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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Ja, da ist es, das erste (H?)LF 20/40.... | 105 Beiträge | ||
| Autor | Dani8el 8B., Nörtershausen / | 406267 | ||
| Datum | 31.05.2007 13:39 MSG-Nr: [ 406267 ] | 58439 x gelesen | ||
Moin, also ich gebe dir insofern recht als das jedes Fahrzeug, das eine "Innovation" darstellt erstmal von der Norm abweicht. Beim ersten LF mit Wasser hätte es solche Diskussionen wohl auch gegeben. Der Unterschied ist aber ganz einfach der folgende: Eine Innovation mit Sinn läßt sich Widerspruchsfrei begründen. Umgekehrt heißt dass, wenn zum x-ten Mal trotz wiederholten Versuchen keine wirkliche Begründung für ein "Konzept" gefunden ist, dann ist die Wahrscheinlichkeit, dass es keine gibt sehr hoch. Und das würde das "Konzept" überflüssig machen. Bei allen Innovationen sollten sich die Befürworter immer klar machen welche Vorteile und welche Nachteile diese Innovation gegenüber der althergebrachten Technik hat. Und bei ehrlicher Betrachtung fallen die meisten dieser "Innovationen" schon weg. Einige haben Vor- und Nachteile und sind es evtl. wert in der Praxis erprobt zu werden. LF mit 4000l Wasser gehört imho nicht dazu. Geschrieben von Peter Hemberger- es gibt welche die beschaffen lieber 5 Normgerechte Fahrzeuge wovon dann drei sich mehr oder weniger die Reifen eckig stehen und es gibt welche die weichen lieber etwas von der Norm ab und erreichen mit zwei oder drei Fahrzeugen genau den gleichen Einsatzwert usw. Interessant wäre für mich nicht die Frage wieviele Fahrzeuge stehen sich die Reifen eckig sondern für welche Fälle wurden diese Fahrzeuge angeschafft, wie viel Geld kostet der ganze Fuhrpark in Anschaffung und Unterhaltung, welche Szenarien kann man damit abdecken, welche Einflüsse hat das auf Beschaffungen bei den Nachbarwehren, wie verhält sich der Haufen Rote Autos wenn > 20 davon irgendwo eingesetzt werden etc..... Und ich glaube, da schneiden die Eigenkreationen unterm Strich nicht so gut ab. Daniel Ich kam, sah und ging wieder... | ||||
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