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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Am neuem Fahrzeug - Feuerwehr - in Spiegelschrift ? Pro und Contra? | 26 Beiträge | ||
| Autor | Dani8el 8R., Peine / Niedersachsen | 417180 | ||
| Datum | 26.07.2007 11:59 MSG-Nr: [ 417180 ] | 10250 x gelesen | ||
Hallo, geschrieben von Bernhard Deimann: Finde dies auch unnötig. [...] Und soweit ich das hier beobachte, sieht man diese "Modeerscheinung" in den letzten Jahren bei FW + RD immer weniger. Dem schließe ich mich mal an (grundsätzlich) und tatsächlich scheint die Spiegelschrift-Beschriftung auch eine ausgesprochene Modeerscheinung der 80er gewesen zu sein. Ob man dabei den Schriftzug in Spiegelschrift "schön" findet, oder nicht (ich finde ihn auch nicht "schön") oder ob eine Beschriftung eines großen, roten Autos zur Kenntlichmachung (in dieser Form) ganz allgenmein notwendig ist, bleibt mal dahingestellt. Geschrieben von Stephan Breuer: Gibt es eigentlich Erfahrungen darüber, ob es sinnvoll ist, Großbuchstaben oder gemischte Schreibweise zu verwenden. Normalerweise nimmt man ja Wortbilder und nicht einzelne Buchstaben war. Die alleinige Verwendung von Großbuchstaben sieht an der Fahrzeugfront allerdings symetrischer aus. Hier verhält es sich wie bei so vielen Sachen bei Feuerwehrs: Es gibt sogar Leute, die sich den ganzen Tag mit nichts anderem beschäftigen, wie z.B. mit Schriftarten, Beschriftungsvarianten, Lesbarkeit usw. ... ;-) Soll heißen: Diese Erkenntnisse werden bei Feuerwehren, noch schlimmer aber oftmals bei Rettungsdiensten (wild beklebte / lackierte, weiß-gelb-blau-leuchtrote Fahrzeuge mit zig Flächen, Streifen usw.), nicht beachtet bzw. schlicht ignoriert. Zur Groß- / Kleinschreibung speziell habe ich zwar jetzt aus dem Stegreif nichts (an belastbaren Quellen) parat, aber: Etwas ausschließlich groß zu schreiben, dient ganz allgemein der Hervorhebung. Zudem kommt es hier (wohl unter anderem) auf die "Menge" der Informationen an, siehe z.B. Hinweisschilder / -tafeln im Straßenverkehr, die regelmäßig in Groß-/Kleinschrift ausgeführt sind (und zum Teil relativ viel Information enthalten, die schnell erfassbar sein müssen; Groß-/Klein ist hier eindeutig zusammengehörig, siehe z.B. Vorwegweiser an Bundesstraßen, Autobahnen usw.) und auf der anderen Seite z.B. Bahnhofs- (Stations-) Schilder, die regelmäßig (bei wenig Information) in Großbuchstaben gehalten sind. Womit wir gleich beim nächsten Punkt wären: Weniger (Information) ist mehr und die Information sollte als zusammengehörig erkennbar sein, z.B. "Feuerwehr" (resp. "FEUERWEHR") in räumlicher Nähe zu "("Notruf", "NOTRUF" oder einem allgemein erkennbaren (!) "Telefon- (Hörer-) Symbol") "112"; dies ist übrigens auch gut auf die angesprochenen Funktionswesten übertragbar, "Gruppenführer" vs. "Gruppenführer Feuerwehr XY-Stadt LF 16/12 1-44-...". Die Aufschriften dürfen nicht zu klein, aber auch nicht zu groß ("112" z.B. beim RTW über die ganze Seitenfläche ist aus der Nähe kaum wahrnehmbar) sein. Serifenschriften sind generell ungeeignet (-er) (siehe hier wieder Straßenverkehr in DIN-Schrift, Bahn dgl. bzw. Helvetica usw.), die Schriftart sollte sich zudem am "Inhalt" orientieren, d.h. "Notarzt" oder "Feuerwehr" in einer Schreib- oder Comic-Schrift entspricht formell kaum dem Inhalt, Notrufschilder in "Comic-Sprechblasen" z.B. auch eher nicht. Die Schrift sollte flächig ausgefüllt sein und nicht zuletzt gilt (immer noch), daß weiß einen besseren Kontraßt zu einer (leucht-) roten Grundfläche hat als gelb. Und um zuletzt noch mal kurz zur Spiegelschrift an Fahrzeugfronten (oder Anhaltesignalgebern) zurück zu kommen: "Sehen" hat viel mit "Gewohnheiten" zu tun, was heißen soll, daß man z.B. als Autofahrer ohnehin gewohnt ist, die Informationen aus dem Rückspiegel ganz automatisch sozusagen "entspiegelt" zu verarbeiten, weswegen ich den Nutzen einer Spiegelschrift hier zusätzlich in Frage stellen würde. Gruß Daniel | ||||
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