| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | TLF 24/40 | 46 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg | 442588 | ||
| Datum | 25.11.2007 19:19 MSG-Nr: [ 442588 ] | 12388 x gelesen | ||
Geschrieben von Thomas Kulacz Wollte nur wissen wie hier die Meinung so ist über das Thema. Ein TLF ist ein TLF ist ein TLF... Das Fahrzeug fährt Wasser von A nach B. Dafür reicht die Besatzung von 3 Mann locker aus. Ein TLF (gleich welcher Art) ist kein Träger des Angriffs. In sofern ist eine Besatzung von mehr als 3 Mann nicht erforderlich. Die Unart eines TLF mit mehr als 1/2 kommt nur aus der Tatsache des jahrelangen Mißbrauchs des TLF 16/25 fernab der eigentlichen Bestimmung eines TLF. Man sollte den Zeitpunkt einer Beschaffung nutzen, um solche Fehler zu korrigieren und nicht einfach 1:1 ersetzen. Entweder man braucht en TLF, dann ist dies ein TLF 16/24-Tr. oder ein TLF 20/40 (SL?) jeweils mit 1/2. Oder man braucht einen Angriffsträger, dann ist das in dieser Klasse ein (H)LF 20/16 oder ein (H)LF 10/6. Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! Christian Fischer Wernau P. S.: Besucht uns doch mal auf unseren Internetseiten: www.feuerwehr-wernau.de | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
