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Massenanfall von Verletzten
Behandlungsplatz (früher Verbandsplatz) Eine Ziffernangabe gibt die Leistungsfähigkeit an, wie viele Patienten der BHP versorgen kann.

BHP 50 ist z.B. in NRW per Erlass eingeführt.

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BHP 50 ist z.B. in NRW per Erlass eingeführt.

Rettungsdienst
RubrikRettungsdienst zurück
ThemaMANV & Co70 Beiträge
AutorMatt8hia8s O8., Waldems / Hessen448094
Datum19.12.2007 22:50      MSG-Nr: [ 448094 ]19403 x gelesen

Moin,

wie der Name schon sagt ist die Transportfähigkeit Voraussetzung für den Transport - insdofern täglich Thema in jedem Rettungsdienstbereich. Wer nicht transportfähig ist muss erst durch geeignete Maßnahme soweit stabilisiert werden, dass ein Transport ohne negative Folgen für den Zustand an sich möglich ist. Dies ist von besonderer Bedeutung wenn während des Transportes keine oder eingeschränkte Maßnahmen am Patienten möglich sind (also z.B. beim Lufttransport, beim Tragen, beim Verbringen über Drehleitern).

Es gibt indikationen bei denen auch ein kritischer Patient per scoop and run gefahren wird - etwa wenn eine chirurgische Intervention die einzige Möglichkeit einer Beherrschung der momentanen Situation ist, etwa bei kritischen Blutungen o.ä.

Insofern bleibt Transportfähigkeit auch Thema beim MANV und dass nicht erst ab dem BHP sondern bereits ab der Verletztenablage. Allerdings sind meines Erachtens wichtigere Kriterien für oder gegen den Entschied BHP die zur Verfügung stehenden Transport- und Aufnahmekapazitäten zum Zeitpunkt x, also zu dem Zeitpunkt an dem ein BHP seine Arbeit aufnehmen könnte.

Wo liegt nun aber deiner Meinung nach oder im Grundsatz deiner Frage der unterschied zwischen Individualmedizin im RD und im roten Bereich eines heutigen BHP?

Gruß, otti


Was ich hier so scheibe ist mein Privatspaß und gibt weder den Standpunkt meins Vereines, meines Arbeitgebers oder von sonstwem wieder. Ich wurde auch nicht von IHNEN geschickt!

Mehr über mich: www.mo-esch.blog.de
Mehr über uns: www.kats-rtk.blog.de

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