Soll es ein Kastenaufbau (wie auf deinen Bildern) oder ein Kofferaufbau werden?
Grundsätzlich ist zu sagen, dass der Vario wenn man ihn wirklich im Gelände einsetzen will, mehr eine Notlösung darstellt, da die Vorderachse nicht Sperrbar ist und er nicht mit Einzelbereifung auzustatten ist, zumindest nicht was eine Zul. Gesamtmasse von 7,5t betrifft.
Außerdem weist er einige Unzeitgemäße besonderheiten auf, wie zum Beispiel das für die hinteren Türen bei der DoKa beiderseits das gleiche Türblatt verwendet wird, was an der Ausformung für den jeweils anderen Türgriff auf vielen Türen zu sehen ist (Foto). Außerdem ist es nicht möglich (Aufgrund der Haube und dem damit relativ kurzen Fahrerhaus) PA´s in der Kabine unterzubringen.
Aber Aufgrund seiner kleinen "Monopolstellung" (einziger braubarer Allradler im 7,5t Segment) wird sich daran wohl auch so schnell nix ändern, immerhin gibt es ihn ja schon ne ganze Weile (Wiki)
Von der Nutzbaren last her ist er, denke ich, ungeschlagen.
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