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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaHLF 20/16 mit Automatik oder Doppel H-Schaltung?141 Beiträge
AutorDani8el 8R., Peine / Niedersachsen474918
Datum03.04.2008 18:25      MSG-Nr: [ 474918 ]193295 x gelesen
Themengruppe:
  • Fahrzeugbeschaffung

    • Hallo,

    geschrieben von Schmidt Kim:
    Ist doch noch besser, möchte mal die Reaktion sehen, wenn da nur Luft ist! [...] Wieviele Meter werden wohl zurückgelegt bis der Fahrer merkt was sache ist?
    Frage vorab: Kuppelst Du, ob nun dienstlich oder privat unterwegs, nur aus und siehst dann zu, ob du rechzeitig zum Stehen (Ausrollen) kommst?

    Anhand dieses und Deinen anderen Postings wird m.E. deutlich, daß Du noch nie Automatik gefahren bist - scheint mir jedenfalls ganz stark so, wird allein schon an den seltsamen "kuppel" Beispielen deutlich.


    Schon mal jemand gesehen wenn jemand bei 60 Km/h bei einem Automatik-Fz "kuppeln" will?
    Ja, und? Mal abgesehen davon, daß ein Maschinist(in) m.E. gar nicht fahren sollte, wenn er (sie) nicht spätestens bei Fahrtantritt Merkt, daß es gar keine Kupplung gibt, geht der Tritt dann ins Leere!?


    Und das wird mit Sicherheit in Stresssituationen passieren, das ist Instinkt.
    Faxenkram! Noch mal: Wer das nicht auf die Reihe bekommt, sollte besser vielleicht gar nicht fahren (auch nicht privat). Automatik-fahren ist das leichteste, in unserem Bereich sicherste und m.E. auch angenehmste Fahren überhaupt.


    Wie sieht es denn im PKW-Bereich aus? Da fährt doch kaum einer Automatik.
    Tja, was soll ich dazu sagen? Selber schuld (v.a., wenn Du, wie Du schreibst, einen - vielleicht auch noch größeren - Audi fährst)! ;-) Ich würde / werde, wenn sich die Gelegenheit ergibt, auch privat gerne umsteigen.

    Fazit:
    scheinbar bin ich wohl der einzige, der eher für Schaltgetriebe in FW-Fahrzeugen ist.
    Kurz und knapp: Ja.


    Gruß

    Daniel


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