| Rubrik | Ausbildung |
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| Thema | Aus- und Fortbildung für Einsatzfahrten | 16 Beiträge |
| Autor | Olf 8R., Hilbersdorf / Sachsen | 478370 |
| Datum | 19.04.2008 12:01 MSG-Nr: [ 478370 ] | 10174 x gelesen |
| Infos: | 10.04.08 Verkehrsunfallanalyse bei der Nutzung von Sonder- und Wegerechten gemäß StVO.
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Berufsfeuerwehr
Hallo Kameraden,
ich bin gerade auf das Thema gestoßen und möchte mich dazu äußern.
Ich bin Obermaschinist einer Berufsfeuerwehr und auch in einer FFw tätig, habe also täglich mit derlei Problemen zu tun.
Der Ausbildungsstand bei den Feuerwehren ist sicher sehr unterschiedlich, allerdings bleibt eins immer gleich, der psychische Druck während einer Alarmfahrt.
Fahrsicherheitstrainings sind prinzipiell zu begrüßen und helfen bei der Meisterung des Fahrzeuges, eine Übungsalarmfahrt können sie nicht ersetzen.
Gerade das ist vom Gesetzgeber aber nicht gewollt, weil es eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer zur Folge hat. Allerdings wissen auch die zu 99% nicht wie sie sich beim herannahen eines Einsatzfahrzeuges verhalten müssen.
Gerade die Maschinisten von freiwilligen Feuerwehren haben aus den Bekannten Gründen wenig oder gar keine Erfahrung im Umgang mit dem Einsatzfahrzeug bei Alarmfahrten.
Wo aber sollen sie diese Erlangen, wenn sie keine Gelegenheit zum üben haben.
Auch bei den BF s sind solche Probleme an der Tagesordnung, weil durch Springerfunktionen und Personalmangel auch Einsatzkräfte die sonst selten Fahrzeug bewegen als Fahrer fungieren müssen.
Nicht selten kommt es vor das diese dann überfordert sind, obwohl sie im normalen Straßenverkehr durchaus mit "größeren Fahrzeugen" umgehen können.
Schlussendlich bleibt zu sagen, dass von ungeübten Maschinisten ausgehend Gefahrenpotential größer ist als es die eine oder andere Übungsfahrt mit sich bringen würde.
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| | 10.04.2008 08:22 |
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., Bautzen |
| | 10.04.2008 09:15 |
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Wern7er 7G., Wernigerode/Harz |
| | 10.04.2008 09:58 |
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., Bautzen | |