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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaHLF 10/6 goes LF 16/12, Teil ?70 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW485194
Datum26.05.2008 08:34      MSG-Nr: [ 485194 ]37526 x gelesen

Geschrieben von Alexander ProffRichtig, ohne Zweifel. Wobei ich in meinem jugendlichen Leichtsinn allerdings eine Berechtigung für beide Fahrzeugtypen sehen, wie auch immer man sie nennen mag (RW 1, RW 2 / RW 1, RW / RW leicht, RW schwer).
Der eine (RW 1 - alt) macht in der (über-)örtlichen Vorhaltung Sinn wegen seiner Geländegängigkeit, der Winde, als Unterstützung für LF 16/12. Der andere (RW - neu od. RW 2 - alt) macht auf Kreis-/Stützpunktebene Sinn als "großer Werkzeugkasten" bei kniffligen Angelegenheiten. Eintreffzeiten so um die 25+ Minuten.


eben - und genau das bildet sich jetzt auch wieder aus... (wie auch das von mir bei der Streichung des RW 1 vorhergesagt wurde)


-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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 24.05.2008 15:31 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 24.05.2008 17:37 Stef7fen7 W.7, Elmstein
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 25.05.2008 12:26 ., Köln
 25.05.2008 12:33 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 25.05.2008 13:20 ., Köln
 25.05.2008 13:31 Chri7sti7an 7F., Wernau
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 25.05.2008 13:33 Alex7and7er 7P., Braubach
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 26.05.2008 01:25 Alex7and7er 7P., Braubach
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 26.05.2008 17:25 Chri7sto7f S7., Vilseck
 26.05.2008 23:36 Alex7and7er 7P., Braubach
 27.05.2008 17:51 Marc7o D7., Korntal-Münchingen
 27.05.2008 19:36 Flor7ian7 H.7, Münnerstadt
 25.05.2008 14:33 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 25.05.2008 16:01 Hein7z H7., Haren/Ems
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 25.05.2008 18:03 Mich7ael7 W.7, Herchweiler
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