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RubrikFeuerwehrtechnik zurück
ThemaGerätebedienung Spreizer38 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW490207
Datum19.06.2008 12:50      MSG-Nr: [ 490207 ]8479 x gelesen

Geschrieben von Sven RienasWarum meint die Feuerwehr eigentlich immer für alle Fälle und jede Lage genau maximal ein Patentrezept zu haben?

Weil es mit Standards ggf. einfach ist, damit umzugehen.

Wenn jemand 100 VUs im Jahr mit allen möglichen Autos erlebt, der hat ggf. vielleicht die Erfahrung, das mit zig Einzelbildern selbst beurteilen zu können.
Mir wäre trotzdem lieber, wenn alle 10 - 20 km eine THL-Einheit mit ausreichenden Grundkenntnissen da ist, als wenn alle 50 - 100 km VRW-Spezialisten dann auch nicht viel besser, aber v.a. viel später da ist...


Geschrieben von Sven RienasAuto angucken. Anstösse und Krafteinleitungen des Unfalls analysieren und dann den Weg suche der zu dieser einen Situation passt. Der nächste Unfall kann genau anders sein und der Weg der gerase gut funktioniert hat geht überhaupt nicht.

Der Tip mit den Türen kam übrigens von jemanden, der hat vermutlich mehr Autos zerlegt, wie alle anderen, die ich kenne ...


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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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 18.06.2008 00:38 Chri7sto7f S7., Vilseck RS 170 vs. S 270
 18.06.2008 01:31 Klau7s K7., Twistringen
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 18.06.2008 13:36 Klau7s K7., Twistringen
 18.06.2008 13:41 Patr7ick7 W.7, Albstadt
 18.06.2008 13:49 Klau7s K7., Twistringen
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 18.06.2008 15:45 Oliv7er 7B., Peine
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 18.06.2008 17:34 Maxi7mil7ian7 H.7, Plößberg
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 19.06.2008 10:39 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 19.06.2008 12:33 Sven7 R.7, Brakel
 19.06.2008 12:50 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 19.06.2008 12:40 Oliv7er 7B., Peine
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 19.06.2008 08:03 Oliv7er 7B., Peine
 19.06.2008 10:43 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
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 19.06.2008 10:42 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
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