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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaWelches Profil für LF mit Zwillingsbereifung und wie ausschreiben15 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW522439
Datum18.11.2008 18:29      MSG-Nr: [ 522439 ]5649 x gelesen

Geschrieben von Peter F. Butenschönfür eine neues LF 10/6 auf 13t Fahrgestell mit Zwillingsbereifung schaue ich mich gerade nach dem richtigen Reifen (Profil & Dimensionen) um.

das liegt dann drastisch im Bereich der HLF 20/16 (LF 16/12)!


Geschrieben von Peter F. ButenschönBesondere Anforderungen bei uns sind starke Steigungen / Gefälle mit festem Untergrund (Teer) jedoch im Winter auch mit Schnee.

Tiefer Sand ist nicht zu erwarten, ein matschige Wiese ist beim Rangieren an der Einsatzstelle / Wasserentnahmestelle gut möglich.


Reifenvorgabe: Straßen + Gelände mit gleichem Profil auf VA/HA und Reserverad halte ich hier für ausreichend.
Wenn Typen offen bleibt, kann der Fahrgestellhersteller den Werksreifen verbauen. Das spart Zusatzkosten.


Geschrieben von Peter F. ButenschönWer hat da Erfahrungen und kann mir da bei dem Ausschreibungstext helfen.

Im Düsseldorfer Archiv habe ich zu Reifen leider nichts gefunden (LF KAtS)


Da stehen auch Anforderungen für den Einsatz im Gelände (Single!) drin!

Den Link zu Einsatzfahrzeuge - Technik Reihe Einsatzpraxis hab ich zig-fach gesetzt. Da steht auch viel zu Reifen, Ketten usw. drin.
Aber wenn Ihr schon so ein hübsches neues Auto ausserhalb der Norm kreiert, geh ich natürlich davon aus, dass die Grundlagen und taktisch-technischen Hintergründe fließend bekannt sind...

Geschrieben von Peter F. ButenschönIch möchte hier ausdrücklich darauf hinweisen das die Singlebereifung nicht (mehr) zur Diskussion steht.

ja, wenn man natürlich die Tonnage haben muss..... (obwohl auch das ginge noch)


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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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 18.11.2008 12:38 Pete7r F7. B7., Burg auf Fehmarn & woanders
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