| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Probelme mit der Lenkung bei LF16-TS Magirus-Deutz 130 D7 | 23 Beiträge | ||
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 527097 | ||
| Datum | 10.12.2008 21:29 MSG-Nr: [ 527097 ] | 8402 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Jürgen Häfner Eine gewechselte Antriebswelle? Oder "Kardanwelle" zur Vorderachse? Der Spur solltet ihr eindeutig nachgehen. Die Dinger fluchten und funktionieren nur in einer bestimmten "Zusammenstecklage", ist da was auseinander gewesen und falsch (nicht sichtbar) wieder ineinander gesteckt, rüttelts gewaltig! Ja so ist es. Kardanwellen gleichen Achslinienabweichungen aus, aber Ausgleich-Winkel ergeben Drehwinkelgeschwindigkeits-Abweichungen. Um das auszugleichen, muß das treibende Kardangelenk spiegelbildlich des Getriebenen gesteckt werden. Sonst enstehen Schwankungen in der Antriebsgeschwindigkeit die unüberseh(fühl)bar sind und auch dem Fahrwerk schnell Schaden zufügen werden. Alles klar? mkg hwk | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
