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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaNormentwicklung, war: LF 20/1659 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW548699
Datum17.03.2009 12:09      MSG-Nr: [ 548699 ]27961 x gelesen

Geschrieben von Olf RichterBist Du da der einzige der so denkt,oder warum lässt sich der Unsinn dann nicht rückgängig machen?


ich bin nicht der einzige - aber das System wird (sowohl von Verbänden, als auch einzelnen Feuerwehren bzw. deren Leitern, die auch noch andere Aufgaben in Verwaltungen haben) durchaus querbeet "mitbestimmt".

Ich verweise auf meine Beiträge zum Thema Typenreduzierung seit 1991, v.a. zum Inhalt (bzw. v.a. den Folgen) der "2. TR" ab 2002. Bisher habe ich LEIDER ziemlich richtig damit gelegen, einziger Fehler war, ich hab die Geschwindigkeit unterschätzt, mit der alles explodiert ist (die Zahl der typenreduzierten Typen, die Kosten, die Baugrößen, die Probleme vor Ort - v.a. in der taktischen Führbarkeit).

Schaun mer mal, dann sehn wirs schon...

Wir sind ja bald wieder da, wo wir 1991 mal waren, dann bestünde die Möglichkeit den damaligen Zustand faktisch wieder her zu stellen (nur haben wir halt dann das LF 24 genormt = HLF 20/16, und unten Typen eingeschoben, wie KLF etc.).
Allein mir fehlt der Glaube, weil ich jetzt schon beim (H)LF 10/10 sehe, wo es hinführen wird.... (die Schlußphase vom LF 16/12 zeigt den Weg...)


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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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