| Rubrik | Feuerwehrtechnik |
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| Thema | Schaltung Umfeldbeleuchtung (war: Sinn?) | 31 Beiträge |
| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 574912 |
| Datum | 08.08.2009 12:39 MSG-Nr: [ 574912 ] | 10140 x gelesen |
Hallo,
Geschrieben von Martin SchneiderWas soll das denn für eine Rechtslage sein, wenn man die tollsten Arbeitsscheinwerfer oder Rückfahrscheinwerfer in Deutschland sieht (Landwirtschaft, Müllabfuhr, etc.)?
Zunächst mal eine, die möglichst viel Sicherheit für _alle_ Verkehrsteilnehmer erreichen möchte.
Deine Landwirtschaft ist nämlich ein schönes Beispiel dafür, wie regelmässig durch (beabsichtigt oder unbeabsichtigt) falsche Benutzung solcher Scheinwerfer der Straßenverkehr gefährdet wird.
Da muss man ja als Feuerwehr nicht aus Prinzip auch mitmachen wollen, nur weil das jemand anderes auch vermeintlich darf.
Was die Rückfahrscheinwerfer angeht:
zusätzlich zu den 'normalen' Rückfahrscheinwerfern dürfen "Fahrzeuge über 3,5t" einen oder zwei Nebelscheinwerfer als zusätzliche Rückfahrscheinwerfer und zwei seitliche Rückfahrscheinwerfer haben. Es gibt also durchaus auch im Rahmen der geltenden Rechtsgrundlagen genügend Möglichkeiten, ganz ohne Blendung anderer Verkehrsteilnehmer durch die Arbeitsscheinwerfer...
Geschrieben von Martin SchneiderDas Leben wäre dadurch nicht nur leichter sondern auch sicherer, und das nicht nur für Feuerwehrleute.
Die Vorschriften machen dem FM(SB) das Leben insofern auch leichter und (rechts-)sicherer, dass er nicht die Verantwortung für Dinge übernehmen muss, von denen er offensichtlich keine Ahnung hat.
Maximales Licht ist an der Einsatzstelle nämlich _nicht_ gleichbedeutend mit maximaler Sicherheit.
Gruß,
Henning
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| | 08.08.2009 00:12 |
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Björ7n S7., Alzenau-Kälberau  Sinn? war: zugelassene Heckblaulichter als gerichtete Lampen |
| | 08.08.2009 00:35 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 00:58 |
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., Lüneburg |
| | 08.08.2009 01:31 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 01:39 |
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., Lüneburg |
| | 08.08.2009 01:55 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 11:13 |
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., Jülich |
| | 08.08.2009 11:58 |
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Mart7in 7S., Gifhorn |
| | 08.08.2009 12:15 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 12:27 |
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Mart7in 7S., Gifhorn |
| | 08.08.2009 12:39 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 12:39 |
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Stef7an 7K., Birkenheide |
| | 08.08.2009 12:50 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 13:45 |
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Mart7in 7S., Gifhorn |
| | 08.08.2009 15:43 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 12:26 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 12:34 |
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Stef7an 7K., Birkenheide |
| | 08.08.2009 12:43 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 09.08.2009 21:55 |
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., Jülich |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 09.08.2009 21:50 |
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., Jülich |
| | 09.08.2009 21:56 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 09.08.2009 22:12 |
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., Jülich |
| | 09.08.2009 22:34 |
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Pete7r L7., Frankenberg |
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., Jülich |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 10.08.2009 09:59 |
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., Jülich | |