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1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
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4. Feuerwehranwärter (Bayern)
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3. Permanent Allrad
RubrikAusbildung zurück
ThemaBahnerdung / Gleissperrung und Menschenrettung88 Beiträge
AutorHans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen586281
Datum10.10.2009 20:53      MSG-Nr: [ 586281 ]20301 x gelesen

Hallo,
Geschrieben von Henning Koch
Ja, die Strecke darf betreten werden wenn die Sicherheit der Einsatzkräfte und des Bahnverkehrs gewährleistet ist.
Richtisch!

Praktisch bedeutet das, dass die zuständige Führungskraft dann die volle Verantwortung dafür trägt, dass nichts passiert. Man sollte also ziemlich genau wissen, was man tut (und das im Zweifelsfall hinterher auch erklären können...)

Dummerweise gefährdet ja in so einer Lage eine Fehlentscheidung in beide Richtungen Menschenleben
Jawoll!

Was mich etwas verstört: Warum sagt hier keiner, das in unklaren Fällen (Streckensicherung/Sperrung (wenn die Oberleitung abgeschaltet ist, könnte immer noch eine Diesellok kommen :-( ) zur Sicherheit in beide Richtungen FA mit 2m-FuG und roter Winkerkelle losgeschickt werden um ggf. einfahrende Züge noch rechtzeitig zum Bremsen zu bewegen. Der FA in seiner PA erscheint dem Lokführer sicher als kompetent und außerdem hat er einen Funkkontakt zu seiner "EL"

Ich weiß das es der/dem Fw/FA weh tut, denn keine Presse, Fernsehen wird im folgen. Er muß 1 - 2km laufen und trotzdem wird er nicht in den Medien erwähnt, aber sinnvoll scheint mir das immer.

mkg hwk

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