Rubrik | Feuerwehrtechnik |
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Thema | beim MZF sparen? MB-Sprinter/VW-Crafter oder Ford Transit und Co???? | 21 Beiträge |
Autor | Jörg8 R.8, Steppach / Bayern | 589034 |
Datum | 26.10.2009 07:29 MSG-Nr: [ 589034 ] | 8967 x gelesen |
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Geschrieben von Ulrich KleinDas liegt daran das der Bayern-RTW immer noch bei 3,5t ist
Hallo Ulrich
Was bring dich zu dieser Info? Ich konnte im Juli den ersten RTW der neuen "Bayern RTW 2009" Generation abholen --> 4,6 Tonnen zGM, wie auch schon die Fahrzeuge seit Einführung des Kofferkonzepts 2003 .....
Die Sache mit der Nichtbestellung der Vollautomatik ist nach Aussagen der Beschaffer lediglich ein Kostenkompromiss.
Bayern beschafft zentral, da bedeuten ca. 1.600€ Aufpreis für den Vollautomaten bei 150 RTWs der aktuellen Bestellung schon einen sehr großen Posten im Finanzrahmen.
Meine Mitarbeiter sind nach den Erfahrungen mit der nicht zufriedenstellenden SprintShift-Schaltung froh, dass zumindest wieder eine manuelle Schaltung kam.
Bei der sehr hohen Fahrpraxis, die wir im Vollzeit-Rettungsdienst in Bayern haben, ist ihnen (Aussage gestützt durch eine Mitarbeiter-Umfrage vor kurzem) eine ordentliche Handschaltung lieber, als ein Halbautomatik, die scheibar in der Gewichtsklasse nicht ohne große technische Probleme und teils brutale Schaltvorgänge hinzubekommen war.
Ich hab keine Erfahrung mit Wandlergetrieben in dieser Fahrzeugklasse, kann mir aber gut vorstellen, dass da einige PS/KW verloren gehen werden. Und ein größerer Motor zusätzlich zum Wandlergetriebe wäre noch einmal ein größeres finanzielles Problem.
Gruß
Jörg Raber
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| 21.10.2009 10:58 |
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Thom7as 7L., Ergolding |
| 21.10.2009 11:13 |
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., Hohentengen a.H. | |