Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Probleme mit Telligent-Schaltung | 76 Beiträge |
Autor | Seba8sti8an 8W., Linden / Hessen | 608482 |
Datum | 08.02.2010 18:32 MSG-Nr: [ 608482 ] | 53209 x gelesen |
Feuerwehr
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Moin
Geschrieben von Martin TrautmannFahrgestelle sind so ausgeschrieben:MB Atego 1326AF 4x4 256 PS mit Telligent Schaltung oder MAN 13.240 4x4 BL FW 240 PS mit TipMatic. Alternative Motoren sollen angeboten werden. 1) HLF 10/10 auf 13tonnern...? (ja ich weiß dass die Zahlen nicht immer genau stimmen).
2) Was ist mit Iveco oder exotischeren Fahrgestellen? Wieso habt ihr die ausgeschlossen?
Geschrieben von Martin TrautmannKeiner der Testfahrer ist von der Telligent Schaltung begeistert, aber alle waren von der Tipmatic begeistert. Wieso schreibt ihr eine Telligent (mit) aus, wenn ihr sie (aufgrund belegbarer Fakten?) nicht wollt?
Geschrieben von Martin TrautmannWenn letztendlich der Preis für MB spricht geht die Tendenz zur 6 Gang H-Schaltung. Die ihr überhaupt nicht als Alternativposition ausgeschrieben habt!? Wollt ihr dafür die Ausschreibung aufheben? Obwohl ihr euch das vorher schon überlegt habt?
Geschrieben von Martin TrautmannEventuelle Probleme die bei der Telligentschaltung bei Neuauslieferungen immer noch bestehen, könnten uns als Argumentation bei unsere Gemeinde helfen einen MAN durchzusetzen. Nochmal: Wieso schreibt ihr die Telligent dann überhaupt aus?
Ich verstehe das nicht so recht - normalerweise schafft man durch Probefahrten und Vorführungen doch *vor* der Ausschreibung harte (notfalls gerichtlich nachprüfbare) Fakten, anhand derer man dann ausschreibt. Und zwar das, was geeignet ist - wenn die Telligent also "so gar nicht geht" eben gerade keine Telligent, in der Hoffnung dass der Mitbewerber billiger sein wird. Und die Sache, notfalls auf das Schaltgetriebe auszuweichen, hätte irgendwie auch in die Ausschreibung Eingang finden sollen/müssen.
Gruß
Sebastian
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Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel)
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