| Rubrik | Rettungsdienst |
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| Thema | Strombedarf RTW/KTW | 34 Beiträge |
| Autor | Mark8us 8H., Siegen / NRW | 610911 |
| Datum | 22.02.2010 14:08 MSG-Nr: [ 610911 ] | 17727 x gelesen |
Technisches Hilfswerk
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Fachgruppe
eine Ergänzung des Technischen Zuges (TZ) für spezielle Aufgaben
Fachgruppe
eine Ergänzung des Technischen Zuges (TZ) für spezielle Aufgaben
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Geschrieben von Lars Winteres geht auch noch einfacher: Über den Standard-CEE (oder mittlerweile vergleichbare) dürfen max. 16A (~3,7 kW) gehen. Wenn Du nun Zugriff aufs Stromnetz hast, musst Du nur entsprechend absichern.
Anders sieht es doch nur aus, wenn die Bereitstellung irgendwo auf nem Feld ist, wo weit und breit kein Strom zu bekommen ist. Und dann macht es sicherlich keinen Sinn, auch noch Strom für eine Motorvorwärmung zu erzeugen, welche ich nicht zwingend eingeschaltet haben muss (es sei denn ich hab nen XXL-Moppel vom THW daneben stehen).
Wenn ich nur einen RTW zu versorgen hätte, würde ich mir da auch keinen Kopf machen. Habe aber im Moment ne Zahl zwischen 20 und 30 RTW/KTWs im Kopf, die da in Bereitstellung für den "NRW Tag" stehen sollen.
Und da macht es schon einen Unterschied ob ich
- je 500-1000W hab und mit CEE32 hinkomme
- je 1-1,5kW hab und ne CEE63 reichen sollte
oder ob ich je Anschluss 3,5kW rechnen muß, wo ich mir dann entweder Gedanken machen muß, ob mein Speisepunkt das überhaupt liefern kann, ob ne NEA50 zusätzlich zum EVU-Stromnetz reicht oder ob ich gleich ne NEA175 von ner FGr E dort hin stelle. Die FGr E wird mich aber hinterher schlagen, wenn sie den ganzen Tag nicht mehr als 20kW Abnahme hatte.
Und genau um das abzuschätzen, habe ich hier nach dem Strombedarf eines RTW gefragt. Aber wie schon befürchtet, ist das alles nicht ganz so einfach.
Da hier vermutlich einige schonmal mit dem RTW in Bereitstellung gestanden haben (Fußball WM, Loveparade etc.) was wird denn da üblicher Weise eingeschaltet und was nicht?
mfg. Markus
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