MagCode mit LED ist mir unbekannt. Das System mit Verriegelung nennt sich MagCode Pro, löst allerdings das Problem nicht. Hat das Ladegerät eine Anzeige wieviel Strom bezogen wird? Wenn ja, evtl. die Maschinisten ausbilden, dass Sie einen Blick auf die Anzeige werfen sollen. Plan B wäre evtl. Ladegerät ins Fahrzeug, 230V von außen einstecken, evtl. Stecker mit LED/Glimm Kontrollleuchte für 230V. Oder vorhandene LEDs/Anzeigen am Ladegerät verwenden. Ach ja und wie schon geschrieben für den "Notfall" einen Batteriewächter einbauen, der so viele Komponenten bei Unterspannung abschaltet wie möglich.
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