Rubrik | Katastrophenschutz |
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Thema | in BW tut sich etwas | 73 Beiträge |
Autor | Seba8sti8an 8W., Linden / Hessen | 615321 |
Datum | 20.03.2010 05:51 MSG-Nr: [ 615321 ] | 31337 x gelesen |
Infos: | 23.11.15 Neue Abteilung Bevölkerungsschutz beim IM (PDF) 03.11.10 BaWü: Landesweit sechs neue Geräte zur Wasserförderung für Löscharbeiten 20.09.10 Neuer Abrollbehälter für die Feuerwehren in Baden-Württemberg 21.03.10 Verbandsvorsitzende des Kreisfeuerwehrverbandes Heilbronn: Feuerwehren werden bei der Ausstattung mit Katastrophenschutzfahrzeugen stiefmütterlich behandelt 19.03.10 BaWü: Katastrophenschutz des Landes bekommt neue Fahrzeuge im Wert von 22 Millionen Euro
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Abrollbehälter
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Moin
Geschrieben von Ulrich CimolinoSchon mal stehend am Heck eines SW mitgefahren?
Selbiges mal am Heck eines WLF auf dem AB versucht? Zweimal nein, aber deshalb hatte ich ja gefragt, wieso die Verlege-Automatik die Fahrgestellentscheidung beeinflusst. Nun ist's klarer.
Geschrieben von Ulrich Cimolinodie NORMALEN SW brauchst Du für die AB WF (HFS etc.) zusätzlich!
Ei freilich, bei denen brauchen wir aber ohnehin nicht diskutieren, ob die geländegängig sein sollten.
Geschrieben von Ulrich Cimolinojeder unserer SW kann im Gelände mind. soviel wie der Dreiachser... ;-) Wie gesagt, mir ging es ausschließlich drum, dass ich das HFS nicht zwingend auf einem Allradfahrzeug sehe. Dass der "normale" SW ins Gelände können muss ist klar - wollte man den jetzt auf einem AB realisieren, ergäbe sich eben das Problem mit den Geländeeigenschaften der WLF, zusätzlich zu der Standplatzfrage am Heck.
Gruß
Sebastian
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Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel)
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