| Rubrik | Feuerwehrtechnik |
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| Thema | Suche Beispiele für Motorschaden durch Wasserschlag | 35 Beiträge |
| Autor | Thom8as 8M., Menden/ Sauerland / NRW | 649238 |
| Datum | 14.10.2010 18:20 MSG-Nr: [ 649238 ] | 13081 x gelesen |
Geschrieben von Jan KunigDann fahr mal mit deinem "Richtigen" (wo 50cm in der Bedienungsanleitung stehst) durch 65cm Tiefe Quer zur Strömung!
Ob so oder so spielt die Strömung keine Rolle, denn die Entlüftungen lassen sich von Strömungen nur sehr wenig beeinflussen.
Noch einmal;
Die Ansaughöhe der Verbrennungsluft ist unser letztes Problem, auch wenn es neben der Steuerelektronik sofort bemerkbar ist.
Kupplung- Achsen und beide Getriebe liegen weit tiefer und bestimmen in aller Regel die "500mm" Wattiefe aus dem Handbuch. Eine Erkenntnis die sich manchem erst nach weiteren 1-2TKm eröffnet und dann gr. Augen verursacht.... weil;
"mit dem Hochwasser vor ein paar Wochen/ Monaten kann das nichts zu tun haben! "
nebenbei;
Die Luftansaugung vom Defender liegt bei 95cm, mit Bugwelle geht, so habe ich mir sagen lassen, 1,2m Wassertiefe, wer dann aus Angst stehen bleibt schiebt ....rudert sein Auto raus.
(Entlüftungen können Serienmäßig mit Watstopfen verschlossen werden, pfiffige Leute ... 5mm Loch...Schlauch... hoch legen)
Ich leiste mir den Luxus einer eigenen Meinung.
frei n.Bmark
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