| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Kleinfahrzeug bei Freiwilliger als Schalt oder Automatikgetriebe | 24 Beiträge |
| Autor | jürg8en 8s., Trier / RLP | 660344 |
| Datum | 30.12.2010 22:45 MSG-Nr: [ 660344 ] | 8195 x gelesen |
1. Medizinische Task Force (BBK)
2. Mannschaftstransportfahrzeug
Berufsfeuerwehr
1. Freiwillige Feuerwehr
2. Feuerwehrfrau
Berufsfeuerwehr
1. Medizinische Task Force (BBK)
2. Mannschaftstransportfahrzeug
Weiß nicht genau, kann es nicht sein, dass ein eh schon etwas ungeübterer Fahrer dann nachts um 3 unter Adrenalin mit seinem Schaltwagen zur Wache kommt und dann erst mal die Kameraden im MTF beim Versuch den Automatik zu kuppeln in die Gurte haut?
Die Argumente zum Automatikgetriebe sind mir schon klar aber man muss es im Gesamten sehen. Bei einer BF oder FF mit einem Einsatzaufkommen, das dem einer BF nahe kommt (oder gar mit geregelten Tagschichten) ist das anders. Da sind die Fahrer mehr auf die Fahrzeuge "eingespielt" ggf sind auch mehrere Automatik vorhanden. Aber wenn es eben nur einer sein soll? Dazu wird gerade auch ein MTF schon mal von anderen Wehren (oder Jugendfeuerwehren) ausgeliehen, wie geübt sind diese Fahrer dann mit Automatik?
Also denke fast 65:35 für den Schaltwagen
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| | 30.12.2010 22:19 |
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jürg7en 7s., Trier |
| | 30.12.2010 22:24 |
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Thom7as 7M., Menden/ Sauerland |
| | 30.12.2010 22:32 |
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., Kirchheim unter Teck |
| | 30.12.2010 22:33 |
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., Haan / Rhld |
| | 30.12.2010 22:36 |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
| | 30.12.2010 22:45 |
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jürg7en 7s., Trier | |
