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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaNeue Normentwürfe zu Löschgruppenfahrzeugen236 Beiträge
AutorLutz8 R.8, Weener / Niedersachsen683143
Datum29.05.2011 13:07      MSG-Nr: [ 683143 ]217294 x gelesen

Moin Uli,

Geschrieben von Ulrich CimolinoDie LF halte ich persönlich mit Ausnahme des LF KatS für schlicht überflüssig.

im Zug bin ich da bei dir, was die Löschgruppen der Ortwehren angeht nicht ganz.

Im Zug macht am Erstangreifer auch meiner Meinung nach nur ein HLF Sinn, da nur das HLF universell für alle Einsatzlagen eingesetzt werden kann. Ob nun aber jede Ortswehr auch einen hydraulischen Rettungssatz benötigt und auch haben sollte, da bin ich anderer Meinung. fahrzeug stabilisieren : ja. Glasmanagemant: Ja. Schneiden und spreizen: nein. Letzteres macht wegen der nötigen Übung und den dazu fehlenden Möglichkeiten wenig Sinn.

Auf der anderen Seite wird das TSF oft als zu schwach empfunden, was ja auch das ständige aufblasen dieses Baumusters auf "Ich bin so schwer wie ein LF16"-TSF zeigt. Dann kann (sollte?) man auch gleich ein LF10/6 beschaffen, und bitte mit Überdrucklüfter.

Nun stellt sich die Frage, ob es dann sofort ein LF KatS sein sollte. Bei der Fahrzeugpumpe sage ich ja, da eine 2000 FPN sich besser im hydralischen System macht. Zusatzbeladung TS ? Faltbehälter 5000l ? 600m B-schlauch ? KatS-beladung ? Da kommen wir eindeutig in die Dimensionen eines LF20. Ich denke damit ist dann eine Feuerwehr und vor allem ihr Kostenträger oft überfordert. Ich denke das LF10 macht da schon nocht Sinn. Ob das LF20 unbedingt sein muss als eigenes Baumuster oder man nicht einfach sagen sollte, das LF20 mindestens LF KatS sein müssen, ok. Das macht dann wieder Sinn, weil ich dann Wasserförderung über lange Wegstrecke machen kann. Dafür würde ich sogar noch 200 m B-schlauch mehr aufs Fahrzeug legen ( 2x400m ).

Geschrieben von Ulrich Cimolinodass die Haspel ans Auto kommt, weil üblicherweise der Aufbau mit anderen Dingen voll ist

Und die Haspeln empfinde ich aus mehreren Gründen störend am Fahrzeug. Wegen Fahrdynamik, Unfallgefahr und freiem Zugang zum hinteren Geräteraum. Im Einsatz arbeite ich sonst gerne mit ihnen. Platz wäre u.a. dadurch zu schaffen, daß die Schnellangriffseinrichtung raus fliegt und durch eine Einrichtung zur schnellen Wasserabgabe ersetzt wird und die gerollten Schläuche mit in die Tragekörbe kommen. Damit habe ich dann in fast allen Fällen einen 3/4 Geräteraum nur für die B-Körbe. Ein Großteil der B-Schläuche befindet sich ja eh schon im Fahrzeug, da wird man die 5.6 B-Längen doch auch noch ins Fahrzeug bekommen, wenn man auf die sonst üblichen Schlauchfächer verzichtet. Denke ich.

Gruß aus dem Rheiderland

Lutz



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 28.05.2011 23:26 Lutz7 R.7, Weener
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 09.12.2010 23:25 Thor7ben7 G.7, Leese <-> OS
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 11.04.2011 21:50 Flor7ian7 H.7, Münnerstadt
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 22.07.2011 17:43 Loth7ar 7R., Pliezhausen
 12.04.2011 16:51 Loth7ar 7R., Pliezhausen
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 29.05.2011 13:07 Lutz7 R.7, Weener
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 30.05.2011 10:16 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 30.05.2011 16:08 Loth7ar 7G., Edertal
 30.05.2011 16:26 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
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 30.05.2011 16:42 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 30.05.2011 16:49 ., Thierstein
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 11.04.2011 23:28 ., Obernkirchen
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 12.04.2011 10:14 Axel7 U.7, Bergkamen (NRW)
 12.04.2011 10:29 Mich7ael7 T.7, Butzbach
 12.04.2011 10:40 Axel7 U.7, Bergkamen (NRW)
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 29.05.2011 09:41 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 29.05.2011 22:38 Step7han7 H.7, Boxberg/O.L.
 30.05.2011 10:02 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 31.05.2011 07:55 Step7han7 H.7, Boxberg/O.L.
 31.05.2011 08:44 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 31.05.2011 09:27 Thor7ste7n B7., Schwetzingen
 31.05.2011 09:30 Anto7n K7., Mühlhausen
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 31.05.2011 09:48 Anto7n K7., Mühlhausen
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 01.06.2011 18:19 Sven7 K.7, Hamburg
 01.06.2011 19:38 Thor7ben7 G.7, Leese <-> OS
 01.06.2011 19:44 Sven7 K.7, Hamburg
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 03.06.2011 10:17 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 03.06.2011 17:03 Thom7as 7E., Nettetal
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