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Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Staffellöschfahrzeug
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaStaffel-LF auf MB Varion und Aufbau Rosenbauer44 Beiträge
AutorMarc8o D8., Korntal-Münchingen / Baden-Württemberg687272
Datum03.07.2011 23:17      MSG-Nr: [ 687272 ]18235 x gelesen

Geschrieben von Michael WeyrichIch habe den "Vorteil" einer PFPN (TS), vom möglichen abgesetzten Betrieb mal abgesehen, bis heute nicht erkannt. Wenn man Stellen hat, wo der abgesetzte Betrieb sinnvoll anwendbar ist, ok. Aber ansonsten hat eine PFPN auch diverse Nachteile:
- Mehr Wartungsaufwand (da eigener Motor, Kupplung, Batterie, Ladegerät usw.)
- Es läuft noch ein weiterer Motor an der E-Stelle (Fahrzeugmotor läuft sowieso schon)
- Weitere Betriebsstoffe nötig (Normalbenzin, Fahrgestell hat Diesel), Nachteil entfällt, wenn z.B. auch ein tragbarer Stromerzeuger an Bord ist.

Darüber hinaus ist noch beim TSF-W im Gegensatz zum StLF Pump'n Roll-Betrieb möglich. Interessant insbesondere bei Bränden von Feldern.


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