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Technisches Hilfswerk
RubrikAusbildung zurück
ThemaVerkehrswacht und Fahrlehrerverbände,Kritik an 'Feuerwehrführerschein'130 Beiträge
AutorGunn8ar 8K., Wüstenrot / BW690284
Datum28.07.2011 14:36      MSG-Nr: [ 690284 ]88924 x gelesen
Themengruppe:
  • Führerscheine

    • Geschrieben von Gerhard Bayer. nach Erlangung des Fw-FS schon. Die Fahrpraxis eines alt-FS III-Besitzers auf Fahrzeugen > 3,5t außerhalb der Fw dürfte auch in der Mehrzahl der Fälle gegen 0 tendieren.

    Gruß
    Gerhard

    Das bezweifle ich, da viele von meinen Jahrgang und alter Führerscheinklasse 3 doch das ein oder andere mal einen 7,5 t gefahren sind.
    Was mich aber bei der Diskussion so unendlich stört

    Wer qualifiziert die Ausbilder, am besten Einheitlich
    Wer gibt vor was ausgebildet werden muss, wie wird das Dokumentiert und geprüft
    Warum schreit keiner endlich mal nach mehr Ausbildung, alle geben zu Blaulichtfahrten sind besonders gefährlich, aber die Maße der Feuerwehren findet jetzt weniger Ausbildung als zuvor richtig.

    Ich habe nichts gegen einen besonderen Führerschein für Ehrenamtliche

    Aber ich erwarte eine genaue Stundenregelung weit ab von 4h. Im THW benötigt man für eine Fahrberechtigung für Bundesfahrzeuge 35h . Mit Praktischer und Theoretischer Prüfung die von einen Bereichsausbilder durchgeführt wird und von einen weiteren Bereichsausbilder abgenommen wird . Beide haben Ihre Qualifikation in der Bundesschule erworben

    Ich erwarte eine verpflichtende Jährliche Kraftfahrerunterweisung wo gerade die heiklen Themen, Einweiler, Blaulichtfahrt, Abfahrtskontrollen etc noch einmal angesprochen werden, wer nicht daran teilnimmt verliert seiner Berechtigung zum Führen von Einsatzfahrzeugen

    Und wenn das noch einheitlich geregelt wird , dann habe ich nix gegen diesen Führerschein, vorher ist es nur ein Abdrücken von Verantwortung und Kosten auf den Schultern von Ehrenamtlichen

    Gunnar


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