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| Rubrik | Ausbildung | zurück | ||
| Thema | Tipps für Übungsdienst TH | 17 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg | 690704 | ||
| Datum | 01.08.2011 21:43 MSG-Nr: [ 690704 ] | 5818 x gelesen | ||
Geschrieben von Jürgen Ringhofer Davon halte ich nichts, da der Lernwert für die patientenorientierte Rettung nicht hoch ist und die Gerätschaft ja nicht mit Absicht totgeübt werden muss. Das sind unterschiedliche Ausbildungsziele. Die von mir genannte Übung zielt ab auf - Fahrzeugkunde (was haben wir eigentlich alles dabei) - Gerätekunde (wie funktioniert nochmal die Flex, das Brennschneidgerät, wie kann ich den Handwerkzeugkasten nutzen,...) - Gruppendynamik (weil ich da keine FüKRaft dazustelle die alles vor gibt sondern lauter TrM/ TrFü die sich selbst organisieren müssen (sozusagen ein "AC") und ich als Ausbilder nur aufßasse dass sie nicht sich oder andere umbringen - UVV - ... Das fällt also eher in die Kategorie Knobelaufgaben. Patientenorientierte Rettung ist dann dann ein ganz anderes Ziel. Das ist erst dann möglich, wenn die Leute die Geräte sicher bedienen können. Dazu kann die o.g. Maßnahme ein Teil sein. Ein weiterer Teil wäre für mich ein Besuch auf dem Schrottplatz wo nur die reine sichere und effiziente Gerätebedienung gelernt wird. Wenn die sitzt dann das selbe für bestimmte Maßnahmen (z.B. effiziente Methoden zur Türentfernung, Arbeit nach bestimmten Stichworten (Beinraumöffnung, große Seitenöffnung, dritte Tür, Fischdose,...) damit die Jungs wissen was ich meine wenn ich was anzeichne und dazu das Stichwort sage. Und dann wenn das sitzt kommt die Einsatzübung mit "Patient" und SanPErsonal dazu. Geschrieben von Jürgen Ringhofer Stimme dir aber 100%ig zu, dass man mit einem Fahrzeug unendlich viele Varianten durchführen kann. Was mach ich z. B., wenn ein 180 kg Mensch in einem Polo eingeklemmt ist o. ä. Hier entsprechende Rettungsmöglichkeiten (auf dem Dach, auf der Seite und sonst noch wie) finde ich viel viel lehrreicher als sonst noch was. Wie wäre es mit einer Mannschaft für die nächste dt. Meisterschaft? Findet sogar im Ländle in der Nähe von Freiburg statt ;-) Und im Prinzip könntest Du mit dem Thema THL-VU ein ganzes Jahr mit 2 abendlichen Ausbildungs-/ Übungsdiensten pro im Monat füllen und Du würdest seltenst was zweimal machen bzw. es würde nie langweilig werden. Alleine das Thema Sicherung/ Unterbau von Fahrzeugen in den verschiedenen Lagen sind mehrere Abende die man füllen kann. Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! Christian Fischer Wernau | ||||
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