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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaEinspeisung über Tank oder A-Eingang?30 Beiträge
AutorHenn8ing8 K.8, Dortmund / NRW700925
Datum02.11.2011 19:50      MSG-Nr: [ 700925 ]9439 x gelesen

Mahlzeit!

Geschrieben von Thorben GruhlWeitestgehend unkritisch sind da dreiwege-Kugelhahn oder - persönliche Lieblingsvariante - die Schlingmannschen zwei separaten Kugelhähne in Tankstutzen und Saugstutzen.

Die Schlingmann-Variante (BTW: sind das nicht eigentlich Klappen und keine Kugeln?) gibt demjenigen, der das komplette System verstanden hat, auf jeden Fall die meisten Freiheiten über die verschiedenen möglichen Wasserströmungen.

Aber: nicht alle Versionen davon sind unproblematisch, was das Umschalten im laufenden Betrieb angeht!

Zumindestens bei frühen Versionen gab es bisweilen Probleme, weil der Tanksauganschluss nicht wirklich überdruckfest war. Das ist im regulären Betrieb kein Problem, weil da der maximale Überdruck der statische Druck des Tankinhalts ist. Wenn man aber beim Umschalten (oder beim "Tankfüllen über A-Eingang") hier Hydrantendruck auf den Verbindungsschlauch brachte, konnte dieser platzen.

Gruß,
Henning



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