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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaBoot optimieren105 Beiträge
AutorChri8sti8an 8S., Wasserburg/Bodensee / Bayern703978
Datum24.11.2011 15:58      MSG-Nr: [ 703978 ]72223 x gelesen

Geschrieben von Knut K.Naja, erstmal ist es ziemlich unwahrscheinlich dass der DKS überhaupt ein Loch bekommt.

Wie stark ist denn die Folie? Kann mir das nicht so recht vorstellen.


Geschrieben von Knut K.Und selbst wenn mal ein Loch drin ist muss es erstmal richtig groß sein damit soviel Luft abhaut dass man diese nicht "nachschieben" könnte.

Nachschieben auf dem See: Praktisch nicht durchführbar, bei Sonne und glattem Wasser natürlich theoretisch schon aber unter realen einsatzbedingungen nein.


Geschrieben von Knut K.Auch ohne Luft würde der DKS wohl schwimmen,

Wie denn das?


Geschrieben von Knut K.als Ölsperre aber nicht mehr effizient, da er dann überspült werden könnte.

Ja.


Geschrieben von Knut K.Ja, ich kenne diese Adapter. Hatten das gleiche System in Mering.

Das Bodenseedreieck hattet ihr ganz bestimmt nicht in Mering? Mit dem auftreten österreichischer und schweizer Kräfte ist dort weniger zu rechnen nehm ich an. :-)


Geschrieben von Knut K.Ich würde den DKS durch "überlappen" mit den anderen Systemen verbinden, so wie ich es an Land auch mache. Ein Adapter wäre dann nicht nötig, die herkömmlichen Sperren müssten dann nur irgendwie gesichert werden, da der DKS die Zugkräfte so natürlich nicht aufnehmen kann. Aber vorsicht: Das sind jetzt alles theoretische Überlegungen, ich habe das so noch nie getestet.

Überlappend verbinden geht schonmal gar nicht.
Und wenn der DKS Zugkräfte nicht aufnehmen kann dann ist er eh unbrauchbar für diesen Zweck, das kann nämlich schon mal mehrere hundert Meter lang werden, u.U. sogar im Kilometerbereich.


Gruß
CS



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