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Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
Thema | Entstörkondensator Martin-Horn | 27 Beiträge | ||
Autor | Fran8k S8., Nossen / Sachsen | 707735 | ||
Datum | 25.12.2011 18:12 MSG-Nr: [ 707735 ] | 4827 x gelesen | ||
Gnarf! Das ist ein sog Durchführungskondensator. Beide Pole sind niederohmig verbunden (aus rein mechanischen Gründen) und der Kondensator ist zwischen Innenleiter und Gehäuse geschaltet. Das Gehäuse kommt an Masse und der Kondensator kann somit die Störspitzen aufnehmen. Elektrisch stimmt das mit dem parallelschalten nach wie vor, mechanisch ist das in diesem Fall etwas anders gelöst. Aus EMV-taktischer Sicht entspricht das aber nicht mehr ganz dem aktuellen Stand der Technik... MfG Frank | ||||
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