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RubrikRecht + Feuerwehr zurück
ThemaWer entscheidet über die Nutzung von Sonder-und Wegerecht bei Einsatzf149 Beiträge
AutorThom8as 8W., Glauchau / Sachsen708295
Datum29.12.2011 21:43      MSG-Nr: [ 708295 ]77429 x gelesen

N'abend :)

Geschrieben von Stephan S.
Wer entscheidet bei Einsatzfahrten über die Nutzung von Sonder-und Wegerecht(ob ja oder nein)? Dazu gibts ja die unterschiedlichsten Aussagen, die einen meinen der Maschinist, die anderen sagen der Einheitsführer, bloß was ist richtig?

Diese Leute gibt es überall. Grundlage einer sachlichen Diskussion ist in diesem Fall immer, vorab eine Begriffsbestimmung vorzunehmen, damit auch alle vom Gleichen reden.


Demnach einfach mal die Begriffe "Sonder- und Wegerechte" sowie "Fahrzeugführer im Einsatzfahrzeug der Feuerwehr" definieren.


Die Thematik "Sonder- und Wegerechte" ist recht einfach. Eindeutige Erklärung in der StVO zu finden. Grob gesagt so zu unterscheiden ...

Sonderrechte -> die Befreiungvon den Vorschriften der StVO (§35 StVO)

Wegerechte -> Einsatz von blauem Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn (§38 StVO)

Soll hier ausreichen, da in Feuerwehrdeutschland und hier bis ins letzte Detail diskutiert. Die Unterschiede sind jedoch komischer Weise immernoch nicht jedem klar ... aber egal.


Beschfätgigt man sich mit der Thematik "Fahrzeugführer", so kommt man zu dem Schluss, dass es dummerweise zwei "Dokumente", an die wir uns halten wollen / sollen / können / dürfen / müssen, gibt und beide werfen mit dem Begriff "Fahrzeugführer" um sich. Und hier liegt das eigentliche Problem. Häufig wird hier nicht unterschieden. Warum auch immer ... !?

Ich erkläre es immer so:

Fahrzeugführer im Sinne der FwDV -> Führungskraft, d. h. TF / ST / GF (auf dem Platz vorn rechts)

Fahrzeugführer im Sinne der StVO -> Maschinist, d. h. Fahrer des Fahrzeugs (auf dem Platz vorn links)

Im Bezug auf die Tatsache, wer entscheidet, ob wir mit Blau + Krawall zum E-Ort fahren, wird es in unseren Breitengraten so gehandhabt, dass der Fahrzeugführer im Sinne der FwDV (der vorne rechts) vor Ausfahrt (unter Beachtung des Einsatzstichwortes und ggf. Hinweis der LS, dass ohne SoWeRe wg. Einsatzstichwort anzufahren ist), ob wir unter Nutzung von "Sonder- und Wegerechten" anfahren oder nicht.

Ist dies erfolgt, obliegt die gemeinsame Nutzung von blauem Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn dem Fahrzeugführer im Sinne der StVO (der vorne links). Einzig und allein er ist für das "rollende" Fahrzeug sowie die Sicherheit verantwortlich. Es obliegt also dem Maschninisten, wann er unter Berücksichtigung der Sorgfaltspflicht durch Einsatz von blauem Blinklicht und Einsatzhorn signalisiert: "Alle übrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen".

Der Fahrzeugführer im Sinne der FwDV (vorne rechts) kann / darf / muss, sofern er es für nötig erachtet, mäßigend auf den Fahrzeugführer im Sinne der StVO (vorne links) einwirken, er darf ihn aber nicht zum "schneller fahren" auffordern oder ihm Befehlen "Du fährst mit "törö" durch!".


Möchte auch nochmal auf diese Diskussion verweisen. Habe da seinerzeit eine Präsentation (PDF-Datei) aus meiner Feder zum Thema

"Rechte und Pflichten von der Alarmierung bis zum Einsatzort

oder aber

über die Nutzung von Sonderrechten, blauem Blinklicht in Verbindung mit dem Einsatzhorn und ein bisschen mehr "

verlinkt.

Ggf. hilft Dir diese bei dem ein oder anderen beratungsresitenten Gegenüber weiter.

Gruß
Thomas

Alles meine eigene Meinung und nicht die irgend eines Anderen ...

ach ja, nochwas ... "Wer Ironie findet, darf sie behalten" :)

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