| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Michelin XZY ohne M+S Kennzeichnung | 54 Beiträge |
| Autor | Mart8in 8S., Gelnhausen-Hailer / Hessen | 713854 |
| Datum | 11.02.2012 10:51 MSG-Nr: [ 713854 ] | 26557 x gelesen |
| Infos: | 30.12.10 Handlungsempfehlung für die Umsetzung des § 2 Absatz 3a StVO (Winterreifenpflicht) bei Fahrzeugen des Brand- und Katastrophenschutzes (Hesssisches IM)
29.12.10 Hinweise zur witterungsgerechten Bereifung von Feuerwehrfahrzeugen IM BaWü
29.12.10 Schreiben der Firma Michelin vom 22.12.2010: "Einsatz von MICHELIN Nutzfahrzeugreifen im Winter - Profilausführung XZL"
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| Themengruppe: | Winterreifen |
1. Hauptamtlich
2. Hinterachse
Geschrieben von Michael WeyrichDiese Aussage ist also schlichtweg, egal auf welchen Hersteller bezogen, Blödsinn
Für den unbedarften Beobachter mag das so sein.
Es gibt aber seit altersher eine ungeschriebene Rangfolge, welche Fahrzeuge bestimmter Marken von Natur aus über bessere Geländeeigenschaften als andere verfügen.
Ist halt so.
Es gibt einen alten Spruch, der die Reihenfolge recht gut beschreibt:
"Ein Magirus darf einen Mercedes nur dann aus dem Dreck ziehen, wenn kein Henschel in der Nähe ist."
Natürlich müssen bestimmte Voraussetzungen von technischer Seite gegeben sein (Untersetzung, Sperren und alles das). Trotz allem ist die Bereifung aber mit das Wichtigste. Ich kann mit einem Unimog mit Slick-Reifen auch keine Bäume ausreißen.
Die Herstellerempfehlungen für den XZY nützen mir gar nichts, wenn das Fahrzeug die Reifen nun mal drauf hat und ich 10 Jahre damit leben muss. Bei einem Feuerwehrfahrzeug und erst recht bei einem Rüstwagen ist nun mal ankommen ziemlich wichtig, auch oft genug abseits befestigter Wege und da bleibe ich dabei: XZY ist ein Schönwetterreifen.
Und Du hast vollkommen recht, wenn die schmalen Dinger, noch dazu auf der HA doppelt, die Durchkomm-Chancen von vornherein minimieren, aber ein schlechtes Profil wirft mich noch viel weiter zurück.
Gruß
Martin
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