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| Rubrik | Recht + Feuerwehr | zurück | ||
| Thema | Verkehrsregelung | 28 Beiträge | ||
| Autor | Manu8el 8S., Dortmund / NRW | 718100 | ||
| Datum | 15.03.2012 16:42 MSG-Nr: [ 718100 ] | 8015 x gelesen | ||
Kurz vorweg: Ich persönlich und privat befürworte ausdrücklich die RSA-ähnliche Verwendung von richtungsweisenden Heckwarnanlagen [1] an Feuerwehrfahrzeugen. Geschrieben von Ulrich C. Das sind die gleichen, die richtungsweisende Heckwarnanlagen für die Fw für lebensgefährlichen Unfug halten, weil man die ja "falsch schalten könnte".... (jedem Straßenmeistereimitarbeiter traut man das aber schon zu.... - sagt viel zur "Wertschätzung"...) Ich konnte als privater Verkehrsteilnehmer leider schon mehrfach die falsch geschaltete Heckwarnanlage an einem Feurwehrfahrzeug sehen. Ein falsch gerichtetes Aufbaulicht oder ein falsch gerichteter Blinkpfeil ist mir dagegen noch nicht untergenommen. Bei Feuerwehrs müsste dahingehend tatsächlich noch eine gewisse sensibilisierung erfolgen. Ich schaue einmal in die Glaskugel und vermute mal die Ursache für die Fehlbedienungen: Sie liegen zum großen Teil in den Bedienelementen der Technik! Es ist halt doof, wenn man die Heckwarnanlage fest auf eine bestimmte Richtung schalten kann und man sie dann vom Fahrersitz aus einschaltet. Damit mag man in 50% der Fälle richtig liegen, aber nur in 50%. Besser wäre es, wenn die Anlage beim Einschalten grundsätzlich in einer richtungsneutralen Verwendung stehen würde und man dann bewußt eine Richtungsweisung einstellen muss. Dann würde man deutlich häufiger richtig liegen :-) Grüße Manuel [1] Einen Blink-Pfeil wird es an normalen Feuerwehrfahrzeugen wohl nicht geben können. Aber so z.B. Aufbaulicht anstelle von Lauflicht. Weitwarnende Leuchten gleichzeitig blitzend anstelle abwechselnd und bekanntes, gelbes Signalbild und nicht soetwas, wie die Polizei hier in NRW auf ihrem Autodach verbaut hat und sie versuchen zur Verkehrswarnung zu verwenden. | ||||
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