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Technisches Hilfswerk
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaFörderung der GW-L in Bayern108 Beiträge
AutorFlor8ian8 H.8, Münnerstadt / Bayern720636
Datum06.04.2012 20:40      MSG-Nr: [ 720636 ]71273 x gelesen

Geschrieben von Christian S.Beim GW-L2 muß Staffel sein, das zu umgehen dürfte sehr schwierig sein und müßte verdammt gute Gründe dafür geben das es durch geht.
Aber machs halt wie das THW bei ihren LKW 7t, ne Fernfahrerkabine und hinten 4 Notsitze rein. :-) Müßte man mal mit der Norm abgleichen ob das geht.

Das dürfte dann in etwa so aussehen.

Darauf aufmerksam wurde ich durch dieses Fahrzeug. Bei einem baugleichen habe ich in der Galerie mal gelesen das sie angeblich eine Besatzung von 1/5 haben. Das war bis grad eben auch mein Gedanke die Staffelkabine zu umgehen. Leider ist das scheinbar nicht möglich. Ich habe gerade mal schnell in die mir vorliegende DIN für den GW-L2 geschaut und dort steht unter 5.3.1, dass als Staffelkabine eine viertürige Serienkabine vorhanden sein muss. Schade.

Und mit Ausnahmegenehmigungen ist das so eine Sache. Sei es eine Ausnahmegenehmigung, dass man einen GW-L2 nur mit Truppkabine beschaffen will oder einen aufgeblasenen GW-L1... beides dürfte schwer bis gar nicht zu genehmigen sein. Die Regierung hat da (und das ist auch gut so!) sehr enge Grenzen für die Fahrzeuge die von ihr bezuschusst werden. Das heißt: für den Fall das man einen GW-L2 ohne Staffelkabine möchte bleibt höchstwahrscheinlich nur die Lösung ohne Zuschuss zu beschaffen. Je nach dem was das Fahrzeug an Beladung erhalten soll kann aber gut möglich sein, dass das Fahrzeug ohne Zuschuss beschafft für die Gemeinde keinen Cent teurer kommt. Denn in BY ist ja beim GW-L2 auch die Beladungskomponente "Wasserversorgung" notwendig um gefördert zu werden und die kostet ebenso wie die Staffelkabine.

MFG Flo

Wer aufhört besser zu werden, hört auf gut zu sein.

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