| Rubrik | Einsatz |
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| Thema | Kapazität eines Pendelverkehrs | 71 Beiträge |
| Autor | Oliv8er 8S., Starnberg / Bayern | 731021 |
| Datum | 18.07.2012 15:59 MSG-Nr: [ 731021 ] | 35001 x gelesen |
Geschrieben von Hans-Joachim Z.
Das hier sind die beiden Direktfüllanschlüsse eines solchen Wasserlogistikfahrzeugs. Ziemlich viele haben einen großen Storz- (oder Camlock) und einen kleinen Schraubanschluß, diese Feuerwehr hat das so gelöst, daß man zwei große Storz hat, und darauf kompatibilitätshalber Adapter mit kleinen Schraubanschlüssen. Von den großen Storz sollte bereits einer reichen, nach meinem Augenmaß sind das 5 Zoll (127mm), in der dazugehörigen Zeichnung steht dieses Maß leider nicht drin. Spätestens durch doppelte 127mm-Leitung paßt ein bißchen was durch, und die Tankentlüftung muß sowieso stimmen, denn sonst könnte der Tank ja schließlich nicht mit weit über 10000l/min auslaufen.
Mich würde mal interessieren, wo und wie diese Dinger gefüllt werden? Stehen die befüllt im Stall?
Ich mein, wenn Du einen "normalen" Wasseranschluss im Gerätehaus hast, brauchen 2.400l schon ein paar Minuten...
Fahren die dann den nächsten Wasserhochbehälter an, klemmen sich daran und pendeln wieder zurück oder gibt es in den Staaten andere Wasserleitungssysteme, die dann hochkapazitiv für den Pendelverkehr genutzt werden?
Danke für die Aufklärung
Oliver
--
aktuelle Sammlung von Unfällen bei Einsatzfahrten bzw. mit Einsatzfahrzeugen:
Operation Sichere Einsatzfahrt
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| | 15.07.2012 09:54 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf  Großbrand in Krefeld  |
| | 16.07.2012 07:23 |
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Hans7-Jo7ach7im 7Z., Berlin  |
| | 16.07.2012 09:35 |
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., Haan / Rhld |
| | 16.07.2012 11:05 |
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Thor7ben7 G.7, Leese <-> OS  |
| | 16.07.2012 11:17 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 16.07.2012 11:38 |
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., Haan / Rhld |
| | 16.07.2012 11:05 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf  |
| | 16.07.2012 11:46 |
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Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| | 16.07.2012 12:02 |
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Mich7ael7 R.7, GL (Köln) |
| | 16.07.2012 12:06 |
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Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| | 16.07.2012 12:50 |
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., Flensburg |
| | 16.07.2012 14:38 |
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Hans7-Jo7ach7im 7Z., Berlin |
| | 16.07.2012 18:35 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal  |
| | 17.07.2012 08:57 |
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Hans7-Jo7ach7im 7Z., Berlin |
| | 17.07.2012 09:13 |
|
Mark7us 7R., Stockach |
| | 17.07.2012 09:53 |
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Hans7-Jo7ach7im 7Z., Berlin |
| | 17.07.2012 10:20 |
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Dani7el 7S., Pasewalk |
| | 17.07.2012 10:28 |
|
., Bad Hersfeld |
| | 17.07.2012 10:38 |
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Dani7el 7S., Pasewalk |
| | 17.07.2012 11:10 |
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Hans7-Jo7ach7im 7Z., Berlin |
| | 17.07.2012 11:25 |
|
Dani7el 7S., Pasewalk |
| | 17.07.2012 15:28 |
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Hans7-Jo7ach7im 7Z., Berlin |
| | 17.07.2012 15:41 |
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Dani7el 7S., Pasewalk |
| | 17.07.2012 15:50 |
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Volk7er 7L., Erlangen |
| | 17.07.2012 16:00 |
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Dani7el 7S., Pasewalk |
| | 17.07.2012 16:37 |
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Hans7-Jo7ach7im 7Z., Berlin |
| | 17.07.2012 17:16 |
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Denn7is 7E., Menden |
| | 17.07.2012 19:12 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 17.07.2012 19:19 |
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., Bad Hersfeld |
| | 17.07.2012 20:17 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 17.07.2012 21:22 |
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., Haan / Rhld |
| | 17.07.2012 18:47 |
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Thor7ben7 G.7, Leese <-> OS |
| | 17.07.2012 20:05 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 17.07.2012 20:59 |
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., Ergolding |
| | 17.07.2012 21:18 |
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., Haan / Rhld |
| | 17.07.2012 21:23 |
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., Ergolding |
| | 17.07.2012 21:29 |
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., Haan / Rhld |
| | 17.07.2012 21:31 |
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., Ergolding |
| | 17.07.2012 21:28 |
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., Ergolding |
| | 17.07.2012 20:53 |
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Jan 7K., Niederlungwitz | |
