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Großtanklöschfahrzeug
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Großtanklöschfahrzeug
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaWasserlogistikfahrzeug122 Beiträge
AutorGeor8g S8., Wels / OÖ732550
Datum28.07.2012 15:31      MSG-Nr: [ 732550 ]164439 x gelesen

Ich glaube unser GTLF ist so ein Fahrzeug welches du als Wasserlogistikfahrzeug bezeichnen würdest.
Bis jetzt haben wir gute Erfahrungen damit gemacht. Es gab schon 2 Vorgänger welche im Vor-Feuerwehrleben Mineralöltransporter Waren und durch die Feuerwehr umgebaut wurden. Der erste war ein Sattelzug und der zweite war ein Dreiachser. Dieses ist nun ein "richtiger" Feuerwehraufbau. War, was ich aus Erzählungen weiss, billiger als ein normales TLF. Pumpe wurde vom Vorgänger übernohmen und der Rest ist ein handelsübliches Kipperfahrgestell, ein grosser Tank und ein kleiner Pumpenraum mit seitlichen Geräteräumen.
Einsatzgebiet ist die Wasserversorgung in exponierten Lagen (keine Hydranten oder Autobahn) und als Wasserpuffer bei Bränden
Die bis jetzt gemachten Erfahrungen, soweit ich weiss; waren durchwegs positiv. Das es aufgrund seiner Grösse und Gewicht schwerfälliger im Verkehrsfluss und dadurch langsamer als die anderen ist, ist es kein Fahrzeug für die erste Welle. Ist logisch oder? Muss es aber auch nicht. Seine Aufgabe ist es numal die eingesetzten Fahrzeuge auzufüllen und als Pufferspeicher zu dienen.
Wenn es Mal aufgrund des Strassenfahrgestells und der Länge nicht überall hinkommt macht das auch nix. Legt man halt ein oder 2 Schläuche mehr aus.
Bei einem Aubrand, wo es auch in der AAO drinnen ist, blieb es damals auf dem asphaltierten Begleitweg stehen und versorget über 2 B-Leitungen die 2 TLF´s im Gelände.

Eine Feuerwehr im Nachbarbezirk hat auch ein GTLF, zwar nur ein 2-Achser mit 10.000l Wasser, aber sie verwenden die selbe Taktik. Bis jetzt haben sie noch immer das Auslangen gefunden.
Anbei 2 Bilder der Fahrzeuge.

Tank 5 Wels
Tank 1 Marchtrenk

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