Wasserlogistikfahrzeug - Feuerwehr-Forum

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Wasserlogistikfahrzeug

122 Beiträge

Autor

Hans8-Jo8ach8im 8Z., Berlin / Berlin

733186

Datum

02.08.2012 16:40 MSG-Nr: [ 733186 ]

163428 x gelesen

Geschrieben von Hanswerner K.
Bei möglicher Verlegung aus Fahrzeugen (SW, GW-L2) 30min. Ist die Topographie schwieriger wird es bedeutend mehr. Aber zu was ist dann der TUL fähig?

Kommt darauf an, von welcher topographischen Schwierigkeit wir reden. Geht es um bergiges Gelände und schmale Straßen, die mit Asphalt oder Schotter versehen sind, schlägt sich ein Tankerpendel gar nicht so übel. Als praktisches Beispiel eignet sich eine Übung in New Market, Maryland im letzten Jahr.

Ergebnisse:
Der Tankerpendel trug zuerst 1900 l/min bei, allerdings erst nach 15 Minuten, weil 600m Schlauch vom einzig nutzbaren Aufstellungsort (ein Kreisverkehr) zum "Feuer" gelegt werden mußten, und trotz A-Schlauch wegen der Geländeneigung ein Relais erforderlich war. Erst nach 90 Minuten gelang es, den Tankerpendel auf 3000 l/min hochzufahren. Begrenzender Faktor war das Rangieren der Tanker im Kreisverkehr an die Falttanks heran.

Die Schlauchleitung wurde ab Minute 30 aufgebaut, das dauerte eine Stunde, und brachte ein Ergebnis von 2800 l/min (über 1,5 km mit 60m Höhenunterschied). Begrenzender Faktor war die Pumpenleistung des einzigen (Allrad-)LF, das die schwer zugängliche Entnahmestelle anfahren konnte. (Die Tanker fuhren weiter entfernt gelegene Entnahmestellen an.)

Geht es hingegen darum, mit Wassertankern in's Gelände zu fahren, würde Dir Dein US-Kollege vermutlich antworten: "Don't." Liegen Wasserentnahmestellen ungünstig, kauft man kleinere Allrad-LF, die speziell dafür vorgesehen sind, als Tanker-Betanker zu fungieren, und mindestens einen halben Kilometer Schlauch auf dem Dach haben. Also so etwas zum Beispiel. Dieses Fahrzeug kannst Du hier noch einmal sehen, an einer Wasserentnahmestelle. Das andere Ende des 127mm-Schlauches liegt hier, dem nächstgelegenen Punkt, wo man mit Tankern vernünftig Schleife fahren kann. Es wird also lieber ein halber Kilometer Schlauch gelegt, als mit Tankern in's Gelände zu fahren oder kompliziert zu rangieren, das kann man auch in diesem Beispiel einer Wasserentnahmestelle zum Befüllen von Tankern schön sehen.

Geschrieben von Hanswerner K.
sieht man wieder richtiges "Übungsgelände"...

Vor allem sieht man dort den einzigen Hydranten des 171 km2 großen Ausrückebereichs dieser Feuerwehr! Wenn Du Deinen Leuten den Umgang mit den Frontwerfern beizubringen versuchtest, wärest Du nicht ebenfalls versucht, das dort zu machen? Aber gut - hier ein amerikanischer CAFS-Pumper im Gelände, Druckluftschaumeinsatz ab 0:25. Die Wurfbreite ist allerdings deutlich weniger überzeugend als bei dem anderen Fahrzeug.

Beste Grüße
Hans-Joachim Zierke

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