Wasserlogistikfahrzeug - Feuerwehr-Forum

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Fahrzeugtechnik

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Thema

Wasserlogistikfahrzeug

122 Beiträge

Autor

Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen

733477

Datum

06.08.2012 19:39 MSG-Nr: [ 733477 ]

162592 x gelesen

Hallo,
Geschrieben von Hans-Joachim Z.
Würden 15000l wirklich reichen? Nehmen wir mal an, die beiden Fahrzeuge sind nicht exakt gleich gebaut. Da gibt es in den USA extreme Unterschiede:
Es reicht für das Beispiel, wenn kein TLF >10000l transportieren kann.

Dein! Probelm ist, ob die vielfach zitierte "Schnellentladung" wirklich so problemlos und tolerant erfolgen kann.

Kann man TLF zuverlässig mit 2000 l/min füllen?
Ja! die Norm verlangt mind 800l/min für jede Tankfülleitung. Die TLF>2000l müssen 2 haben... Der Rest wäre "Schwindel" der Hersteller...

Jetzt versuch mal, in die Richtung hochzuskalieren, die von US-Feuerwehren gefahren wird: 8 oder 9 Wasserlogistikfahrzeuge. Bei knapp 22 Minuten Umlaufzeit zu den Lorenzsteinen, und knapp 2 Minuten Befüllzeit mit 5500 l/min passen diese prima in den Umlauf. Ergebnis: Ca. 4000 l/min.
Du kennst die Topographie der "Lorenzsteine" nicht... ;-)
(z.B. sagte ich schon mal: wegen der "Umlaufcharakteristik" musste noch mal eine 400m Stichleitung zum WÜP eingefügt werden)

Nehmen wir mal zwei österreichischen Großtanker mit 15000l, einer Beladerate von 1000 l/min und einer Entladerate mit 1000 l/min. Die würden auf Deinem Lorenzsteine-Umlauf maximal 613 l/min zum Pendel beitragen. Nehme ich stattdessen zwei kleine 2-Achs-Tanker aus den USA, mit den üblichen 2000 gal, also 7600 Liter, dann schaffen die über 100 l/min mehr.
Aber doch nur wenn die "Abladung" in der Zeit auch möglich ist? - also auch ein Zwischenspeicher der das mitmacht!

Und ich rede nicht von GTLF. Die ökonomische Logik eines Wasserlogistikfahrzeugs in den USA ist die, daß ein 12000l-Tanker deutlich billiger ist als ein TLF4000 (bzw. dessen dortige Entsprechung), daß das Fahrzeug pro l/min Durchsatz im Pendelverkehr ungefähr ein Fünftel kostet im Vergleich zum TLF, aber daß es dafür halt nicht sinnvoll als Löschfahrzeug einsetzbar ist. Also nicht TLF, sondern GW-L-Wasser oder so ähnlich. Es sind aber meistens genug Schläuche auf dem Fahrzeug, damit man einen Müllcontainer- oder Laubenbrand ausmachen kann.
Hier mußt Du noch mal konkreter werden, weil das klingt so ... euphorisch oder kann/will in D keiner?

mkg hwk

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