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| Rubrik | Kommunikationstechnik | zurück | ||
| Thema | Kommunikationsstrukturen (war: Fünrungsstufen und Führungsfahrzeuge) | 7 Beiträge | ||
| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 741073 | ||
| Datum | 07.10.2012 14:44 MSG-Nr: [ 741073 ] | 3403 x gelesen | ||
Mahlzeit, Geschrieben von Ulrich C. Schön wäre es, wenn jeder Kreis mind. 2 voll ausgebaute (muß ja nicht gleich Gleichwelle sein) 4m-Kanäle gehabt hätte... die meisten haben m.W. wenn überhaupt nur einen, der überall geht. Zumindestens in NRW ist es doch üblich, dass jeder Kreis (mindestens) einen Betriebskanal für das Tagesgeschäft (Fw und RD) hat sowie einen zweiten Kanal für den KatS? Geschrieben von Ulrich C. Die Zahl der relaisfähigen FuG sinkt fast so schnell, wie die Zahl derer, die damit umgehen können... Sind die FuG 8a wirklich so auf dem Vormarsch? ansonsten: wo eine genormte Handapperatebuchse erreichbar ist, kann man einen RS4-Zusatz anschließen! Geschrieben von Ulrich C. "der" (i.d.R. einzige!) ELW 2, der vielleicht sowas könnte, steht bei solchen Lagen mit größter Wahrscheinlichkeit nicht da, wo es der WF-Betrieb (als Beispiel) bräuchte... Ja: wenn da der Mast nicht reicht muss man halt ein eigenes Relais bauen. Jeder Kreis sollte eine Einheit haben, die das kann (ich weiss, es werden seit 20 Jahren immer weniger...) Geschrieben von Ulrich C. Geschrieben von Henning K. Bei einem Großeinsatz auf dem normalen Landkreis-Kanal (wo das Tagesgeschäft incl. RD läuft) neben den Fahrzeugbewegungen auch noch die Führung laufen lassen? Das ist aber eine böse Krücke! Gruß, Henning | ||||
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Fünrungsstufen und Führungsfahrzeuge/ war Ausbauvarianten ELW 1 
