Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Ladegerät | 28 Beiträge |
Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Sebnitz, OT Ottendorf / Sachsen | 747514 |
Datum | 14.12.2012 13:08 MSG-Nr: [ 747514 ] | 5849 x gelesen |
Hallo,
Geschrieben von Timo S.
Gibt ja mittlerweile auch "intelligente" Ladegeräte die Spannungs-, Strom-, Batteriezustands- und Zeitabhängig die Batterien laden.
Das trifft es aber nicht ganz. Hier fehlt z.B. definitiv der Temperaturfühler!
Und mit Elektronik ohne Ende werben heute viele. Das Problem ist, das nach jeder Fahrzeugbenutzung der Akku durch die Gasungszone getrieben wird (sonst wird er nicht 100% voll) und dabei eben Wasser verliert. Man bräuchte das aber gar nicht, nur kenne ich keine Geräte die man auf z.B. 75% Ladeschluß stellen kann?
(Nachdem ein Robin-Lader uns alle 4 Wochen fast einen Liter Wasser verkocht hatte (2 x 12V, 105Ah), habe ich eine Vorschaltgerät für den Ladeschluß gebastelt. Damit haben die Akkus dann 11Jahre gehalten. Gewechselt wurden sie nicht, weil es nicht mehr ging, sondern weil wir der Meinung waren, es reicht und keine Experimente! Der 2. Satz ist mittlerweile auch im 5.Jahr)
Da kommt dann sicherlich auch der Preisunterschied zu "Baumarktgeräten" her.
Hier gilt mal: Billig muß nicht schlecht sein, es kommt auf das Verständnis an. Denn keiner braucht z.B. wirklich >10A Ladestrom (für was eigentlich?)
mkg hwk
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Timo7 S.7, Busdorf |
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Hans7wer7ner7 K.7, Sebnitz, OT Ottendorf |
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