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gesunder Menschenverstand
Rettungsdienst
RubrikRettungsdienst zurück
ThemaKritik an Blaulicht und Martinshorn110 Beiträge
AutorSeba8sti8an 8W., Linden / Hessen753352
Datum08.02.2013 19:45      MSG-Nr: [ 753352 ]67407 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Markus B.Das ist kein MurksDoch, ist es. Hätte er "Wegerecht" geschrieben wäre ich absolut bei ihm. Weil es auch mich stört, wenn Blauhornfahrer quasi direkt vor der Kreuzung nur eine Tonfolge durchlaufen lassen und glauben, damit wäre der Sache genüge getan.

Hat er aber nicht, er schreibt Sonderrecht. Und dafür brauchts nunmal kein Blaulicht und/oder Horn. Wär auch sonst ein Heidenlärm an der Einsatzstelle, wenn wir unser sonderrechtsmäßiges Parken auf der Straße oder im Halteverbot mit Blaulicht und Horn.... ne?

Geschrieben von Markus B.Und wenn Du dir sicher bist, dass DU an bestimmten Kreuzungen kein Blauhorn einschalten willst/kannst, dann mach DU das gerneDanke, mache ich. Ich habe aber wenn ich dieses Thema unterrichte den Anspruch, meiner Zielgruppe nicht nur irgendwelche platten Faustformeln an die Hand zu geben. Ich erkläre ihnen die Sache lieber so, wie sie wirklich ist, auf dass sie auf Basis dieses Wissens verantwortungsvoll entscheiden mögen.

Geschrieben von Markus B.ein Richter mit sehr viel Berufserfahrung, der sich auch intensiv mit der Materie befasst hat, wird bestimmt keine Regel/Merksätze aufstellen, in den er sagt - Wenn Nachts nichts los ist, die Kreuzung einsehbar ist, könnt ihr auf Blauhorn verzichten!Und ich tue es, weil ich das nach bestem Wissen und Gewissen so vertreten kann. Nichtsdestotrotz stelle ich bei Rechtsthemen vor dem Unterricht klar, dass ich dennoch keine taugliche Quelle zum darauf-berufen bin - so eine ist aber selbst der erfahrenste Richter nicht, man muss es einfach selbst wissen.
(Bitte komm mir jetzt keiner mit einem unvermeidbaren Verbotsirrtum, weil einem Juristen doch ungeprüft geglaubt werden dürfte - wo man doch weiß, dass zwei von uns gerne drei und mehr Meinungen haben ;o) )

Geschrieben von Markus B.Deine beschriebene Lage, wo ich aus vermeintlichen GMV verzichten kann, wäre die Kreuzung/Einmündung die auf mehrere hundert Meter einsehbar istKreuzt in deinem Szenario der Transrapid oder habt ihr tieffliegende Linien-Jets? Mal ernsthaft: Stark abbremsen muss ich eh - um zu gucken ob jemand kommt oder nicht.
Jetzt geh mal in dich, wie weit man nun wirklich gucken können muss, um gefahrlos rüber zu fahren, wenn da niemand ist.
Wenn jemand kommt, dann muss ich eben Lärm machen - dann ist es halt so.

Geschrieben von Markus B.aber wenn [die Bebauung] fehlt, dann fehlt auch der, den ich vor Lärm schützen möchteNein, ich bin da. Und die Mannschaft im Auto. Und im RD vor allem noch der Patient. Ich saß letztens bei einem Horn-Fetischisten im Auto, nach 10 Minuten Dauerton und alle drei Sekunden (!) Umschalten zwischen Stadt und Land hatte ich beim Eintreffen Kopfschmerzen. Braucht man sowas?

Geschrieben von Markus B.Ich werde jedenfalls den Teufel tun, und in Unterrichten einen Freifahrtsschein ausstellen und sagen da und da braucht ihr keine Tröte anmachen.Wie gesagt, man sollte den Leuten das Thema einfach richtig beibringen. Nur dann können sie richtig entscheiden. Freifahrtscheine sind ebensolcher Nonsens wie Pauschalverbote.

Geschrieben von Markus B.Wer es macht, macht dies auf eigene Gefahr und sollte die jeweilige Situation genau Beurteilen KÖNNEN!Das liebe ich so - auf wessen Gefahr fährst du denn, wenn du alles auf dem Dach hast? Auch auf deine eigene!
So Aussagen wie "Ich gehe auf Nummer sicher, ich hab immer alles an!" habe ich persönlich viel zu oft von Menschen gehört, die viel zu riskant fahren, viel zu schnell über Kreuzungen donnern und im Falle eines Unfalls dann sagen würden "Ich kann nicht schuld sein - ich hatte alles an!"

Gruß,
Sebastian

--
Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel)

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