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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Robur O (D) 611 Schrott oder Innovation? | 165 Beiträge | ||
| Autor | Hein8ric8h B8., Osnabrück / Niedersachsen | 757678 | ||
| Datum | 25.03.2013 13:45 MSG-Nr: [ 757678 ] | 158204 x gelesen | ||
Geschrieben von Jürgen M. Ich habe Achtung vor den Ingenieuren und Technikner der DDR. Die haben angesichts der Rahmenbedingungen sehr gute Arbeit geleistet. Nicht nur Du. Da gab es viele Bastler und Tüftler. Ich war das erste Mal Ende der 70er mit einem Motorrad "drüben". Das war noch ein Erlebnis, denn man hatte im Staatsvertrag die Motorräder vergessen. Man hätte mit Pferd und Wagen in die DDR einreisen dürfen, aber mit dem Motorrad durfte man nur auf Transitstrecken durchreisen. Also sind wir in Helmstdt rein, Transit nach Berlin, da wieder raus und dann auf der Transitstrecke über Dresden in die CSSR. Unterwegs haben wir uns dann mit Motorradfahrern aus der DDR "zufällig" getroffen, die auch dort hin wollten. Alles unter Aufsicht der Behörden, man war nie alleine. Aber man konnte sehen, was wir und die so hatten. Bei uns gerade neu die sechszylinder Honda, die bei jedem Stopp (und wir brauchten viele!) sofort umrungen war. Bei denen waren es die umgebauten Maschinen, die wir noch nie gesehen hatten. So z.B. eine BMW R 50 als Chopper (Easy Raider ließ grüßen) mit verlängerter vorderer Gabel und selbstgedrehten Bremsscheiben und Bremszangen aus Eigenbau, Integralhelme als Kunstoff nach Bildern aus der Motorradzeitung selbst gemacht. Gut, es gab kein durchsichtigen Kunststoff, also hatten die kein Visier, sondern nur einen "Sehschlitz". Ideen hatten die viele und man konnte sehen, wie die aus "nichts" was bauen konnten. Darum, nichts gegen die Fähigkeiten, die konnten was, wenn man sie gelassen hat. doch wo nichts ist und aus dem eigenen Land nichts bekommen konnte, musste man mit dem Leben und planen, was vorhanden war. Heinrich | ||||
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