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1. Pressluftatmer

2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.

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1. Pressluftatmer

2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.

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2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.

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2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.

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2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.

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2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.

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THW: Gruppenführer oder Geschäftsführer
FW: Gruppenführer
THW: Gruppenführer oder Geschäftsführer
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Berufsfeuerwehr
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2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.

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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaWas kennzeichnet ein ideales Feuerwehrfahrzeug aus ?   172 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW759223
Datum10.04.2013 22:49      MSG-Nr: [ 759223 ]122876 x gelesen

Geschrieben von Daniel R.Aha. Warum kommen also die restlichen 99% wohl ohne fünf PA in der Kabine aus, warum ist das normativ nicht vorgesehen? Warum und wozu ein PA in der Kabine für den Gruppen- resp. Fahrzeugführer, warum müssen im Mannschaftsraum 4 PA untergebracht werden? Wenn es doch fast überall sonst auch so bzw. ohne geht.


Wieviel Prozent der dt. Fw haben Hochhäuser und U-Bahnen?
Wie viele davon fahren mehr als 2 PA in der Kabine?
Warum glaubst Du, könnte das ggf. doch sinnvoll sein, auch wenns die normale Fw nicht macht/braucht (im Ausland ist die Ausrüstung mit mehr als 2 PA übrigens eher Standard, zumindest bei den Fw die ich bisher besucht habe....)


Geschrieben von Daniel R.Das sieht man am Ergebnis, daher wurde auch eine Sonderbauform entwickelt...

haben wir weder so gewollt, die Fa. etwa gar gezwungen oder sonstwas...
Es wäre problemlos von anderen mit Standardteilen gegangen - nur wenn die nicht bieten ist das nicht mehr mein Problem (irgendwann ggf. schon, wenns ggf. für die Kabine keine Teile mehr geben sollte - aber das Problem hatten wir ja fast kurze Zeit auch mit der Standardkabine von Z) - und auch dazu/dafür können wir nichts...


Geschrieben von Daniel R.Sondern es geht darum, dass jede andere Feurwehr hier an den Pranger gestellt worden wäre, die mit ihren relativ singulären Forderungen (in der Ausschreibung) einem Hersteller - unter anderem - solch eine teure Spezialentwicklung abgefordert hätte. Von einer umfassenden Teildikussion über die 5 PA in der Kabine generell, über die Frage, warum für den GF "zu wenig Platz bleibt, wenn es in vielen Fällen doch auch mit der Serienkabine geht, bis zur Frage und einer ausführlichen Teildiskussion, wofür der GF überhaupt einen PA braucht.


Ich weiß nicht, wie Du auf das schmale Brett kommst.
1. Und sehr deutlich: Wir haben keine singulären Forderungen gestellt, die zu teuren Spezialentwicklung geführt haben - wir können sie aber auch nicht verhindern, wenn ein Hersteller hier erkennt, ggf. zu anderen im Platzangebot aufschließen zu müssen.
2. Kann mich an keine Diskussion über andere entsprechend beschaffende/einsetzende deutsche Feuerwehren erinnern. (Ggf. abseits der Düsseldorfer Fahrzeuge, die ggf. schon mal gern der Diskussion wegen "ran" genommen werden - vgl. damals beim LF 16/12, als wir hier für den Entfall des 9. Sitzplatzes - den wir weder bei der BF noch bei der FF realistisch brauchen/besetzen können und was zig Feuerwehren übernommen haben dürften) zugunsten eines Ausrüstungsschrankes kritisiert wurden) erinnern - Fzge, die übrigens kurz nach 2000 nach dem Vorbild andere Großstadtfeuerwehren in D, NL, GB, USA usw. mit PA für Trupps und Fahrzeugführer (bei uns dann 5) ausgestattet waren...)

Der Rest ist der Diskussion ist für mich eher Prosa... Sorry, aber die Fw im Westen hat im Großteil noch heute nicht begriffen, was der Osten in der Brandbekämpfung alles wusste/konnte.
Auffällig ist aber für den, der sich etwas länger und mehr damit beschäftigt, dass viele der alten und geschmähten Konzepte heute auch im Westen ankommen. Und sei es nur das Thema berufsbegleitendes "Brandschutzstudium" zum BA/Dipl.-Ing. und BOI... (was damals nach der Wiedervereinigung irgendwie gar nicht schnell genug abgeschafft werden konnte....)

-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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 21.04.2013 21:08 Chri7sti7an 7F., Fürth
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 27.03.2013 17:52 ., Ergolding
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 27.03.2013 08:24 Anto7n K7., Mühlhausen
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 27.03.2013 10:40 ., Ergolding
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 26.03.2013 06:38 Hara7ld 7S., Köln
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 07.04.2013 22:38 Seba7sti7an 7W., Linden
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