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Rubrik | Einsatz | zurück | ||
Thema | Über 30 Verletzte bei Unfall auf Maiausflug | 211 Beiträge | ||
Autor | Matt8hia8s O8., Waldems / Hessen | 761168 | ||
Datum | 03.05.2013 10:06 MSG-Nr: [ 761168 ] | 145286 x gelesen | ||
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Moin, Geschrieben von Hanswerner K. Für mich ist relevant, warum kein! (oder?) Fahrzeug der Fw die Einsatzstelle erreicht hat??? das scheint, zumindest wenn man die Fotos da betrachtet, ja auch nicht der Fall gewesen zu sein. Einige Feuerwehrfahrzeuge stehen ja vor Ort. Eine einfache Erklärung warum sowas auch bei guten Feldwegen trotzdem mal passieren kann, ist doch, dass ein(wenn du Pech hast das erste) liegengebliebenes oder festgefahrenes Fahrzeug einen ganzen "Konvoi" an nachfolgenden Fahrzeugen aufhalten kann, da man auf diesen Wegen meist nicht überholen kann. Zurücksetzen, freischleppen usw. ist dann sicher maximal schwierig. Ich bin daher eigentlich ein Fan davon, in solchen Lagen frühzeitig einen BSR zu definieren und erst nach eingehender Erkundung der Anfahrt und ggf. Kennzeichnung von Gefahrenstellen kontrolliert einzufahren. Wenn ich als erstes einen RTW im Waldweg versenke dann brauche ich mir über den nachkommenden, ggf. geländefähigen Allrad-RW auch keine Gedanken mehr zu machen, es sei denn ich schubse den RTW auch noch in den Graben... Ich kenne es aus der Praxis aber leider auch anders: da wird lieber erstmal mit allen Fahrzeugen, auch den 1/0 besetzten MTF, in den Wald gefahren, und nachher weint man, weil man den Rüstsatz von ganz hinten nach ganz vorne schleppen muss. Die Erfahrung habe ich schon mehrfach unabhängig von diesem Einsatz gemacht, und das scheint hier ja auch nicht das primäre Problem gewesen zu sein. Trotzdem wäre mein erstes Stichwort hier Raumordnung und Bereitstellung vor Anfahrt! Is that you, John Wayne? Is this me? | ||||
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