| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | StLF mit 1000l Tank. | 96 Beiträge | ||
| Autor | Hans8-Jo8ach8im 8Z., Berlin / Berlin | 763343 | ||
| Datum | 28.05.2013 11:58 MSG-Nr: [ 763343 ] | 28510 x gelesen | ||
Geschrieben von Michael W. Sicherlich können aus solch einem Test Aussagen abgeleitet werden. Aber es ist immer wieder schön zu sehen, wie ein solcher Test dann eine Augenblicksaussage eines bestimmten Vergleichs unter ganz bestimmten Bedingungen als reine Rangfolgenaussage wertet. Das kannst Du ignorieren, und einfach mitlesen, was unterwegs so alles passiert ist. Geschrieben von Michael W. Nimmt man 5 andere Fahrzeuge dieser Marken, kann der Test in weiten Teilen fast umgekehrt ausgehen, da viele aufgetretene Dinge schlicht und einfach auch mal Zufall sind. 100% Zustimmung. Man kann daraus nicht ableiten, daß dies bei einem anderen Zufalls-Sample genauso abgelaufen wäre, man kann daraus nicht ableiten, daß bei den heutigen Modellen das gleiche Ergebnis herauskäme, man kann von einem gut gebauten Premium Route noch nicht darauf schließen, daß auch ein Midlum gut gebaut wird. Das einzige, was man daraus schließen kann: Renault ist zumindest in der Lage, LKW zu bauen, die zu den zuverlässigsten der Welt zählen. Ob sie das dann auch jedesmal wirklich tun ... weiß ich's? Da Dir keine schlechte, sondern überhaupt keine Datengrundlage für die Behauptung zur Verfügung steht, daß Renault die Qualität von MAN und Mercedes nicht erreicht, weckt ein solcher Test bei mir immerhin ernsthafte Zweifel an Deiner Behauptung. Und als Fernfahrer der 80er Jahre sage ich zu 0 Ausfalltagen auf 400000 km: NEID! Beste Grüße Hans-Joachim (der Digitaltachos immer noch nicht leiden kann) | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
|