Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Gewichtsreduzierung bei Feuerwehrfahrzeugen | 22 Beiträge |
Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 765918 |
Datum | 25.06.2013 15:17 MSG-Nr: [ 765918 ] | 6580 x gelesen |
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
1. Schnellangriffseinrichtung zur schnellen Wasserabgabe
2. Sachsen
1. Pressluftatmer
2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.
3. Permanent Allrad
Hallo,
Fahrgestell (ich geh mal von Fahrzeugen der LKW-Klasse aus, bei TSF/KLF/MTF ist nicht viel zu machen):
- Alufelgen (bei 17,5"-Bereifung eines 7,5-Tonners macht das schon ca. 50kg aus)
- Alu-Luftkessel (bringt meist nur wenige kg)
- Verzicht auf luftgefederten Fahrersitz (bei Kurzstrecke nicht nötig, bringt 10-20kg)
- statischer statt verstellbarem oder gar luftgefedertem Beifahrersitz (bringt 20-30kg)
- Kunststoff- statt Stahlstoßfänger vorn
- Wegfall AHK sofern nicht benötigt, evtl. kann dann auch ein kleinerer Schlußquerträger verbaut werden
- Wegfall Diff.Sperre in der Hinterachse (je nach Hersteller können dann u.U. kleinere und leichtere Achsen verbaut werden)
Aufbau (kann je nach Aufbauhersteller deutlich variieren, je nach Fahrzeugtyp aber teilweise auch durch die DIN gefordert, kann dann eben nicht wegfallen):
- zumindest teilweiser Verzicht auf tiefgezogene Geräteräume
- wenn möglich, Verzicht auf Auftrittklappen bei Straßenfahrgestellen
- Verzicht auf begehbares Dach
- Verzicht auf SA formstabil
- Verzicht auf seitlich herausgeführte Pumpenabgänge
- Verzicht auf PA im Mannschaftsraum
- Verzicht auf 230V-Einspeisung mit eingebautem Ladegerät
- Schaummittel mit 1% statt 3% Zumischrate (somit wird nur 1/3 des Schaummittels für die gleiche Löschwirkung benötigt), dazu noch ein Zumischaufsatz (Z-Select) bei Standard-Z-Zumischer
Gruß,
Michael
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