Unfälle mit Hybrid und Elektrofahrzeugen

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Unfälle mit Hybrid und Elektrofahrzeugen

8 Beiträge

Autor

Stef8an 8B., Heidesee / Brandenburg

767209

Datum

12.07.2013 13:18 MSG-Nr: [ 767209 ]

2217 x gelesen

Infos:

12.07.13 Neuer Link für Informationen der DGUV I-8664

12.07.13 Information der vfdb.de - Vereinigung zur Förderung des Deutschen Brandschutzes e.V.

12.07.13 Informationen der DGUV I-8664

hallo,

Die Systeme sollten sich bei einem Unfal selbst deaktivieren. In der Regel tun Sie das auch. Es sollte jedoch beachtet werden, das meines Wissens nur die Verbindung zum Antriebs- bzw. Ladeteil der Batterien und die Verbindung zwischen den evtl. vorhandenen mehrteiligen Batterieblöcken getrennt wird. Eine Hybridbatterie mit bis zu 900V und 3000A Kurzschlußstrom wird sich nicht sofort entladen können.
Sonst würde wohl ein ziemlich starker Lichtbogen entstehen.
Solange die Batterie selbst nicht beschädigt ist sollte aber nichts passieren.
Sind die Zellen (Lithium) aber beschädigt sollte sehr vorsichtig vorgegangen werden, da Flußsäure starke Verletzungen hervor ruft.
Ein Brand einer Lithiumzelle oder einer gesamten Batterie sollte/kann mit Metallbrandpulver gelöscht werden.

MKG

Stefan Bölk

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