(H)LF, wozu?, war: VRW Concept Car

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Fahrzeugtechnik

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(H)LF, wozu?, war: VRW Concept Car

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Autor

Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP

775003

Datum

16.10.2013 21:50 MSG-Nr: [ 775003 ]

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19.10.13 Normung im Umbruch - RLP 2005 - LFI PLattner

Geschrieben von Christian T. Ich frag mich schon seit langem, wie das früher nur alles geklappt hat..... :-)Ich glaube: Genauso. Wenn man nur mal sieht, wie lange sich Normen oder Baurichtlinien damals gehalten haben, der technische Fortschritt bzw. die Gerätevielfalt damals aber schon schneller lief.
Aus Erzählungen von "alten" Kameraden, die heute noch gespannt die Entwicklung verfolgen, gab es z.B. im LK Ende der 60er/Anfang der 70er mehrere Norm-TLF, die Anzahl der Atemschutzgeräte z.B. aber war da über mehrere Jahre von 1-5 bunt zusammengewürfelt, halt so wie es gerade finanzierbar oder "modern" war. Wieviel Licht/Strom eine Wehr dabei hatte, war auch Glückssache usw.
Und noch früher, nach dem Krieg, wurden die Feuerwehrfahrzeuge oft aus dem zusammengezimmert, was der Kriegsgegner oder die eigenen Truppen halt an Fahrzeugen so alles zurückgelassen hatten. Das war auch bis in die 60er, teils noch länger (auf dem Land) ein bunt zusammengewürfeltes Fahrzeugsortiment, beladen mit dem, was gerade gespendet/gefunden/finanziert wurde.
Wie das früher alles geklappt hat, kann ich dir auch nicht beantworten, aber gefühlt war es gerade in der Fläche auch nicht wirklich besser oder einfacher. Da sind das heute "Luxusprobleme".

"In der Regel machen es die reinen Experten nicht gut. Das ist wie vor Gericht. Der Zeuge weiß, wie es war, versteht aber nichts. Der Gutachter versteht alles, weiß aber nicht, wie es war.
Der Richter versteht nichts und weiß nichts, aber er entscheidet - nachdem er alle angehört hat."
(Wolfgang Schäuble, Stern-Interview vom 20.06.2013)

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