| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | (H)LF, wozu?, war: VRW Concept Car | 87 Beiträge | ||
| Autor | Dani8el 8M., Jockgrim / Rheinland-Pfalz | 775370 | ||
| Datum | 22.10.2013 15:06 MSG-Nr: [ 775370 ] | 34316 x gelesen | ||
| Infos: | ||||
Geschrieben von Felix H. Inwiefern? Wenn ich die Normen noch richtig im Kopf habe, sind sowohl TSF-W als auch MLF in der Klasse bis 7,49to (in Ausnahmefällen auch 8,5to möglich) angesiedelt. Erzähl mir mal da, warum das als "MLF ohne Pumpe" gehen soll, nicht aber als TSF-W. Das MLF mit PFPN statt mit FPN, nicht ohne. 1000l Wasser sollten es schon sein, um einen Innenangriff ohne unabhängige Wasserversorgung beginnen zu können. Beim TSF-W ist zumindest in RLP bei 6,3to. Schluss. Da ist nix zu machen mit 1000l Wasser + x Meter B-Schlauch in Buchten. MfG Daniel
Geändert von Daniel M. [22.10.13 15:11] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
