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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Womit bei Elektrofahrzeugen zu rechnen ist | 56 Beiträge | ||
| Autor | Dani8el 8K., Vaihingen / Baden Württemberg | 777291 | ||
| Datum | 16.11.2013 17:28 MSG-Nr: [ 777291 ] | 15481 x gelesen | ||
Und der Hybrid hat keine Li-Ion Batterie im Kofferaum ?!?!? Bei dem Tesla denke ich nicht, dass die Batterie brennt. Der Rauch wäre beim Akku meiner Meinung nach deutlich heller /weißer. Die Spannungen sind sicher interessant. 400V ist mittlerweile Standard. Höhere Spannung sind im kommen. Man darf aber nicht vergessen: Das ganze HV System ist potentialfrei. Ähnlich zu den Feuerwehr Notstromgeneratoren. Und das BMS (Batterie Management System) öffnet bei jeder Kleinigkeit die Schütze... Falls aber mal was passieren sollte: Hat einer von euch weitere Informationen zur UN3480 (Li-Ion Batterien, solange die nicht als Betriebsmittel laufen). Gruß Daniel | ||||
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