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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | warum man lieber einen Rettungswagen rufen sollte ... 
| 20 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg | 784373 | ||
| Datum | 04.03.2014 11:35 MSG-Nr: [ 784373 ] | 5861 x gelesen | ||
Auch auf die Gefahr hin dass ich mich wieder unbeliebt mache und der Vorwurf der "Ferndiagnose" kommt. Geschrieben von Christian B. - Notärztin ordnet unverzügliche Rettung an, Gerade dann ist fast jede andere Methode schneller, als Dach ab... Da wäre dann ein Tunnel über das Rückfenster um Längen schneller gewesen. Ferner wurde bei der Methode "Dach klappen" mal wieder der Standardfehler Nummer 1 gemacht. Das Dach wurde nach hinten geklappt. Warum? Weil man nichts dabei denkt oder weil man es schon immer so macht. Wenn die achsengerechte Rettung erfolgen soll, dann i.d.R. nach hinten. Dann aber ist es maximal unsinnig, das Dach selbst nach hinten zu klappen. Weil dann ist es im Weg. Entweder dann ganz ab oder, wenn man sich zwei Säulen sparen will, nach vorne klappen. Dann spart man sich ganz nebenbei auch noch die unsägliche Sägerei der Frontscheibe und die Diskussion um die Glasstaubentwicklung. Außerdem hat man die Rettung hier dann noch mit B-Säule entfernen kombiniert. also eine Rettung schräg zur Seite. Das ist dann nicht schnell und auch nicht so 100% achsengerecht, wie gerade nach hinten raus. Ganz ehrlich? Rein von der handwerklichen Ausführung der Maßnahmen ist das für mich in Noten ausgedrückt bestenfalls eine 3-4. Also durchaus Schulungsbedarf auch und vor allem für die taktischen Führer. Das ist eine popelige Allerweltslage, Fahrzeug stabil auf den 4 Rädern. Wie in der Grundausbildung. Patient "nur" mit neurologischen Ausfällen. Da kann ich über Tunnel im Heck über Fischdose bis zu Dach nach vorne klappen ganz viele Varianten spielen, die alle schneller gewesen wären (wenn es wie von Dir vermutet vom Doc so angesagt wurde), als die gewählte Vorgehensweise. Und taktisch sinnvoller auch. Wenn man "materialschonend" im Bezug auf den PKW, Geschwindigkeit der Rettung und Achsengerechtigkeit kombinieren wollte, dann hätte ich die Heckscheibe geschossen, die Rückenlehne zurück gedreht und dann über das Spineboard gerade nach hinten durch die Heckscheibenöffnung raus. Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! Christian Fischer Wernau | ||||
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