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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Anwohner kritisieren Feuerwehr: Zu laut bei Einsätzen | 68 Beiträge | ||
| Autor | Linu8s D8., Thierstein und Magdeburg / Bayern und Sachsen-Anhalt | 791273 | ||
| Datum | 02.07.2014 15:32 MSG-Nr: [ 791273 ] | 10538 x gelesen | ||
Geschrieben von Michael S. Für mich nicht, da es bei einer Einsatz auch nicht sein darf! Das gehört z.B. in jährlicher Unterweisung etc. vorher geklärt Vorher erklärt und geklärt, aber trotzdem gibt es gerade im §35 einen erheblichen Spielraum darüber, welche Übertretung für den aktuellen Einsatz tatsächlich wirklich zwingend notwendig ist. Das muss immer im Einzelfall entschieden werden. Geschrieben von Michael S. Siehst Du das aus einsataktischer Sicht oder einfach nur weil es dem GF zu laut/zu unsinnig erscheint? Egal. Wenn der Einheitsführer des Fahrzeuges die Freigabe der Nutzung von Sondersignalen verweigert oder zurückzieht, ist das als dienstliche Anweisung des direkten Vorgesetzten bindend. Geschrieben von Michael S. Dann würd mich interessieren wer dem MA künftige Einsatzfahrten verbieten möchte (Grundlage) Der Einheitsführer oder ggf. der Wehrleiter. Wenn eine Einsatzkraft vorsätzlich gegen eine dienstliche Anweisung widerstößt, wordurch ggf. Personal und Umwelt gefährdet werden, ist eine Entziehung der Fahrberechtigung noch ein eher sanfter Schritt. Geschrieben von Michael S. wer dann in diesem Fall (blaulicht bleibt weiter an) die Verantwortung übernimmt oder besser übernehmen kann. Wohl kaum der Beifahrer/GF. Eigentlich kann dies nur der Fahrer selbst. Richtig. Für den Fahrer sind mit der Anweisung, ohne Sonder- und Wegerecht weiter zu fahren, die Bedingungen für § 35 und § 38 nicht mehr gegeben. Fährt er trotzdem damit, ist er nicht nur Verantwortlich für eventuelle Folgen, sondern macht sich (ganz theoretisch) auch direkt strafbar. MfG (Mit fränkischen Grüßen) Linus (Ach ja: Wenn ich etwas schreibe, tue ich dies nach bestem Wissen und Gewissen - was nicht heißen soll, dass es auch wirklich richtig sein muss.) | ||||
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